Издание Car&Driver опубликовало видеоотчёт о большом тесте спорткаров. В рамках испытаний перед автомобилями стояла только одна задача — максимально быстро набрать 150 миль в час (241 км/ч) и затем максимально быстро остановиться. В зачёт шло общее время разгона и торможения. Оказалось, что мощный двигатель не всегда служит гарантией победы.
Подождите
Видео загружается
- В заездах участвовали как признанные спорткары, так и «внеклассовые» соперники — например, кроссовер Bentley Bentayga S и электрокар Kia EV6 GT. При этом результаты, продемонстрированные на тесте, иной раз удивляли испытателей.
- К примеру, участник с самым слабым мотором оказался не самым последним в рейтинге. Hyundai Elantra N выполнила упражнение за 47 секунд, тогда как хот-хэтчу Honda Civic Type R для этого потребовалось 52,7 секунды. Ещё один хот-хэтч VW Golf R проиграл без малого 8 секунд большому и тяжёлому кроссоверу Bentley.
- Премиальное купе Bentley Continental GT Speed смогло почти на 5 секунд опередить экстремальную версию Ford Mustang GT, известную под названием Dark Horse. А почти гражданский Porsche 911 Turbo S оказался заметно лучше, чем адаптированный для гоночных трасс 911 GT3 RS. В общем зачёте именно 911 Turbo S стал победителем, разогнавшись и остановившись за 19,3 секунды.
- Напоследок организаторы теста приготовили сразу два сюрприза — Tesla Model S Plaid и Lucid Air Sapphire, которые по ряду причин выступили вне зачёта. И именно они показали наилучшие результаты — 16,2 и 15,5 секунды.
В 2021 году ещё одно издание Motor Trend показало на видео мероприятие, названное «Величайшей дрэг-гонкой в мире». Для участия в ней собрали 12 самых достойных, с точки зрения организаторов, суперкаров, суммарная мощность моторов которых превысила 5 тысяч сил.
Уверены в тормозах своего автомобиля?
На все сто
Останавливается — и ладно
Подождите
Новости загружаются
