На Youtube-канале Carwow появился видеоотчёт об одном из самых необычных дрэг-заездов: в нём участвовали сразу два культовых суперкара 30-летней давности. На разгонной прямой сошлись Bugatti EB110 и Ferrari F40, при этом совокупная стоимость обоих автомобилей, по оценкам организаторов, составляет почти 4,5 миллиона долларов. Но уже после первого заезда один из суперкаров пришлось заменить запасным игроком.
Подождите
Видео загружается
- Bugatti EB110 был собран в 1994 году. Суперкар укомплектован 3,5-литровым наддувным V12, развивающим 560 л.с. и 610 Нм в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой и полным приводом.
- Ferrari F40 старше и слабее. Это купе собрали на три года раньше, оснастив турбо-V8 объёмом 2,9 литра на 480 л.с. и 580 Нм. Двигатель работает с «механикой» на 5 ступеней, привод только задний. При этом суперкар из Маранелло примерно на 300 килограммов легче.
- В первом заезде Bugatti выиграл старт, но примерно к середине дистанции Ferrari F40 ликвидировал отрыв и к финишу опередил соперника, пусть и всего на полкорпуса. При этом, согласно хронометражу, оба автомобиля прошли дистанцию за 13,8 секунды. После этого заезда гонку пришлось прекратить, так как, по словам авторов ролика, у EB110 полетела какая-то деталь в приводе передних колёс.
- На замену Bugatti выставили Dodge Viper, выпущенный в 1991 году. В отличие от прежних участников, у этого суперкара атмосферный мотор гораздо большего объёма — V10 на 8 литров. Сняли с него 400 сил и 630 Нм. Как и F40, Viper имеет задний привод, но оснащён шестиступенчатой коробкой.
- Первую гонку американский родстер выиграл, но главным образом потому, что пилот Ferrari F40 опоздал со стартом — как он заявил позже, из-за сложностей с управлением. Следующие два заезда проходили со стартом с хода сначала на первой, потом на третьей передаче, и оба они остались за купе из Маранелло, но, как и в противостоянии с Bugatti, с минимальным перевесом.
В конце прошлого года знаменитый автомобильный музей Петерсена опубликовал видеоотчёт о заезде ещё двух знаменитых «итальянцев» — Ferrari Enzo и Maserati MC12. Интригу в гонку добавила сильная техническая схожесть двух купе.
Можно так гонять на автомобильных легендах?
Только так и можно
Нет, лучше всё же с поворотами
Нет, держать в музее и пылинки сдувать
Подождите
Новости загружаются