Компания Skoda объявила, что ещё в 2012 году компактный кроссовер Yeti получил необычную модификацию — легковой двухдверный пикап. Однако этот проект остался экспериментальным, и в серию он не пошёл, хотя при его проектировании использовались в основном серийные детали концерна Volkswagen Group.
- Появление пикапа объяснили желанием дизайнеров поэкспериментировать с различными версиями Yeti на фоне успеха модели. Грузовичок до средних стоек кузова остался штатным Yeti, а заднюю часть, включая подвеску, для него позаимствовали у Volkswagen Caddy Max. Пикап оснастили двухлитровым дизелем на 170 л.с. и системой полного привода.
- Новинка получилась заметно крупнее обычного Yeti — за счёт увеличения колёсной базы с 2578 до 3006 миллиметров и добавления 220 миллиметров к заднему свесу общая длина автомобиля выросла с 4223 до 4876 миллиметров. Размеры грузовой платформы составляли 1936x1170 миллиметров при глубине 625 миллиметров — этот показатель в Skoda назвали «необычайным» для столь компактного автомобиля.
- В серию грузовик по неназванным причинам не пошёл, но удлинённая версия у Yeti всё же появилась: её спроектировали специально для рынка Китая, добавив к колёсной базе в районе задних сидений 60 миллиметров.
Опыт превращения кроссовера в пикап в 2019 году повторила команда студентов технической академии Skoda. Концепт Mountiaq базировался на Skoda Kodiaq и отличался от него не только типом кузова, но и всесторонней внедорожной подготовкой.
Стоило бы запустить такой пикап в серию?
Да, отличный проект — жаль, что не пошло
Такое нет, а вот удлинённый я бы купил
Подождите
Новости загружаются
