Самый маленький электрокроссовер Volvo стал коммерческим фургоном

Подразделение Volvo в Великобритании пополнило локальную линейку необычной новинкой. Небольшой батарейный кроссовер EX30 переоборудовали в миниатюрный фургон для коммерческих автопарков — например, служб доставки. Фургон можно купить готовым или заказать переоборудование уже имеющегося электрокара, при этом новый EX30 Cargo стоит на 2950 фунтов (примерно 320 тысяч рублей) дороже гражданского кроссовера.

• Длина Volvo EX30 составляет всего 4,23 метра. В коммерческий транспорт его превращают главным образом посредством удаления заднего дивана. В освободившемся пространстве организуют ровный пол, укрепляют внутреннюю обшивку и устанавливают перегородку между багажником и передними сиденьями. Кроме того, у EX30 Cargo более широко открываются задние двери с затемнённым остеклением, а в грузовом отсеке смонтировано дополнительное освещение.
• В итоге объём багажника небольшого кроссовера увеличивается со штатных 318 до 1000 литров. Электрокар может перевозить грузы весом до 400 килограммов. Такой EX30 предложат в исполнении с одним электромотором на 150 или 272 л.с. либо с двумя двигателями совокупной отдачей 428 сил. Последний может ускориться до 100 км/ч за 3,6 секунды. Ожидается, что версию Cargo получит и вседорожный EX30 Cross Country.
• Британское подразделение Volvo планирует продавать новинку только через каналы корпоративных продаж.

Подобная практика широко распространена в Великобритании. К примеру, местный офис Toyota в прошлом году разработал транспортное средство для перевозки грузов на базе Land Cruiser Prado. Внедорожный «фургон» ориентирован на доставку в труднодоступные места страны, где отсутствуют качественные дороги.