Представлен электрокар Volvo EX30 — самый компактный и быстрый кроссовер шведской марки

Компания Volvo рассекретила электрический вседорожник EX30. Он получит три варианта силовых установок и с самой мощной окажется наиболее динамичной серийной моделью в истории марки. Кроме того, это ещё и самый компактный и самый доступный электрокар шведского бренда. Приём заказов в Европе по цене от 36 тысяч евро уже открыт.

• Volvo EX30 выполнен в той же самой стилистике, что и самый крупный электромобиль EX90. Однако он имеет длину всего 4233 миллиметра при колёсной базе 2650 миллиметров. Таким образом, новинка примерно на 200 миллиметров короче Volvo XC40. Ширина и высота EX30 — 1837 и 1555 миллиметров соответственно.

• При эффектной внешности EX30 получил минималистичный интерьер в стиле, который Volvo называет скандинавским. Главное отличие от прочих моделей бренда — отсутствие традиционной панели приборов: все нужные показания выводятся в верхней части центрального 12,3-дюймового экрана, нижняя часть которого отдана медиасистеме и климат-контролю. Ещё одна необычная опция — саундбар, расположенный на стыке передней панели и лобового стекла. Сюда переехали динамики, ранее располагавшиеся в дверях.

• Помимо продвинутого медиасофта, разработанного при содействии Google, электрокар получит цифровой ключ и специально разработанное телематическое приложение с широким набором функций. Среди водительских ассистентов появится новая версия парковочного ассистента, способная автоматизировать любые типы парковок, включая диагональные.

• Базовая версия Volvo EX30 получит один двигатель на 268 л.с. и 54-киловаттную батарею с запасом хода 344 километра. Набор 100 км/ч у такого кроссовера займёт 5,7 секунды. Заднемоторная модификация может быть усовершенствована за счёт другого аккумулятора на 69 кВт⋅ч — это увеличит пробег на одной зарядке до 480 километров, а время разгона до сотни сократится до 5,3 секунды.

• Наконец, версию Performance компания Volvo будет оснащать двумя моторами совокупной отдачей 428 л.с. и 543 Нм. Такой EX30 окажется самым динамичным представителем марки благодаря способности разогнаться до 100 км/ч за 3,6 секунды. Он получит ту же батарею, что и у дальнобойной заднеприводной версии, но проехать без подзарядки сможет только 460 километров.

• В оснащение кроссовера помимо широкого набора водительских ассистентов и гаммы экологичных отделочных материалов войдут светодиодные фары, колёсные диски от 18 до 20 дюймов, акустика Harman Kardon, камеры кругового обзора, панорамное остекление и разные типы зарядных устройств.

• В 2024 году Volvo EX30 получит особо внедорожную модификацию с традиционным названием Cross Country. Пока известно лишь, что отличаться она будет изменённым аэродинамическим оперением, защитными накладками и вседорожными шинами на 18-дюймовых дисках. Заказать такой EX30 можно будет в следующем году.

Ранее Volvo заявила о переносе старта производства флагманского электрокара EX90 с конца 2023 на первую половину 2024 года из-за проблем с разработкой необходимого программного обеспечения. Затронет ли эта задержка гораздо более компактный EX30, пока неизвестно.