Компания Renault пополнила свою линейку лёгких коммерческих машин батарейным фургоном, который станет частью семейства Trafic. Обещано, что новинка при относительно компактных размерах получит кузов увеличенной вместимости и запас хода до 450 километров. Производство Trafic E-Tech Electric запустят в следующем году.
- Базовая версия фургона получит кузов длиной 4870 миллиметров и сможет перевозить 5,1 кубометра груза. Удлинённая — на 400 миллиметров длиннее, и, соответственно, её вместимость достигает 5,8 кубометра. Высота в обоих случаях 1900 миллиметров. При этом в Renault отмечают, что новинка сопоставима по радиусу разворота с Clio, а на парковке занимает столько же места, сколько Kangoo.
- В движение фургон приводится безальтернативным 204-сильным электромотором на задней оси. К нему прилагается никель-марганец-кобальтовая батарея неназванной пока ёмкости, обеспечивающая запас хода 450 километров. Позже появится более доступная версия с литий-железо-фосфатным аккумулятором, с которым автономность уменьшится до 350 километров.
- Такой Trafic получит ряд специализированных онлайн-сервисов, включая навигацию, способную учитывать габариты и загрузку вэна при прокладке маршрутов по городским центральным улицам, а также возможность отдавать электричество сторонним потребителям. Позже на аналогичной платформе Renault выпустит грузовое шасси, вариант с бортовой платформой и несколько дополнительных моделей.
Новый фургон также в скором времени покажет Mercedes-Benz. Следующее поколение семейства Sprinter уже начали рассекречивать, и, как ожидается, оно получит и полностью электрические модификации, и варианты с ДВС.
Вам нравятся батарейные Renault?
Да, они продвинутые
Если только легковые
Нет, совсем не то
Подождите
Новости загружаются
