Компания Renault возродила фургон Estafette из 1950-х

Компания Renault рассекретила концептуальный компактвэн Estafette — современное прочтение небольшого фургона, представленного в 1959 году и пользовавшегося популярностью в 1960-х. Серийная версия прототипа, который называют также ZFlexEVan, станет первой моделью предприятия Flexis, созданного Renault и Volvo Trucks. На проработку конвейерной версии электрокара у сторон уйдёт ещё два года.

• Концептуальный Estafette выглядит современно благодаря плоским бортам и необычному решению передней части с характерными выступами и оригинальной оптикой, а также большой площади остекления. При этом дизайнеры уверяют, что часть стилистических решений, включая круглую светотехнику, должна отсылать к оригинальному Renault Estafette.

• В длину фургон вытянулся на 4,87 метра, хотя утверждается, что его радиус разворота примерно такой же, как у хэтча Renault Clio. Высота Estafette — 2,59 метра. Потолок приподнят, чтобы водитель мог свободно и не пригибаясь перемещаться между кабиной и грузовым пространством. Разработчики считают, что отсутствие необходимости выходить из-за руля, чтобы заглянуть в кузов, экономит время, а это очень важно для работников служб доставки.

• Платформу для серийного Estafette разработают при участии подразделения Ampere. Кроме того, фургон получит расширенные мультимедийные возможности и функциональные подключённые сервисы на базе нового программного обеспечения, которое также ещё предстоит спроектировать. К примеру, бортовой софт позволит не только улучшать работу силовой установки за счёт беспроводных обновлений, но и перенастраивать функционал самого фургона. К примеру, если на шасси Estafette установлен рефрижератор, на экран в кабине можно будет выводить данные о его работе.

Похожий прототип под названием U1st Vision показывали ещё в мае, но тогда рендеры демонстрировали необычный вариант использования платформы — транспорт для доставки не товаров, а услуг. Договорённости между Renault и Volvo Trucks о совместной разработке коммерческих машин нового поколения были окончательно закреплены нынешней весной.