Компания Bentley представила купе Continental GT в исполнении Supersports осенью прошлого года, назвав его самым драйверским в истории модели. Сейчас компания готовит версию Supersports с открытым верхом: шпионские фото тестовой машины публикует издание Cascoops. Ожидается, что кабриолет окажется несколько тяжелее (и, возможно, медленнее) купе, но при этом дороже. Сроки дебюта новинки пока не раскрыты.
- Кабриолет Bentley Supersports попался фотошпионам без камуфляжа, при этом его кузов окрашен в нейтральный матово-чёрный цвет. Соответственно, все аэродинамические модификации, выдающие в автомобиле именно хардкорную версию, доступны взгляду. Кроме того, видно, что Supersports укомплектован окрашенными в тон колёсными дисками.
- Как правило, интеграция складного верха с сервоприводами добавляет к весу Continental GT от 150 до 200 килограммов в сравнении с купе. Соответственно, открытый Supersports окажется тяжелее и, вероятнее всего, потеряет доли секунды в динамике разгона до сотни. По другой гипотезе, Bentley предпримет дополнительные меры по снижению веса автомобиля — например, экстремальный Continental GTC вместо кабриолета может стать подобием родстера за счёт отказа от задних сидений.
- Купе Supersports было выпущено тиражом только 500 экземпляров, и стоимость каждого, по данным издания, стартовала с эквивалента 490 тысяч долларов. Тем самым цена открытой модификации перевалит за полмиллиона долларов.
Supersports отличается от обычного Continental GT заметно более лёгким кузовом, иной подвеской и собственным силовым агрегатом. Это 666-сильный 4,0-литровый V8, который работает с восьмиступенчатым «роботом» и — впервые для этой модели — с задним приводом.
Идёт такой цвет кабриолету Bentley?
Да, стильно выглядит
Нет, как будто недокрашено
Подождите
Новости загружаются
