Журнал

С молотка уйдёт уникальный VW с расходом 1 литр топлива на 100 километров

За редчайший автомобиль сейчас предлагают всего 3,56 миллиона рублей, но до конца торгов ещё два дня
Новости
1

На площадке Collecting Cars выставлена на продажу необычная модель Volkswagen — хэтчбек XL1, который в начале 2010-х стал результатом эксперимента компании по строительству самого экономичного автомобиля на планете. Этот экземпляр Volkswagen XL1 появился на свет в 2015 году и с тех пор проехал чуть более 19,5 тысячи километров. За редчайший автомобиль сейчас предлагают всего 41 тысячу евро (3,56 миллиона рублей), но до конца торгов ещё два дня.

  • Рекордно скромного расхода топлива компания Volkswagen добилась за счёт максимального облегчения конструкции (XL1 почти полностью построен из карбона) и уникальной аэродинамики: при коэффициенте сопротив­ления воздуха в 0,186 XL1 считается самым обтекаемым среди условно серийных автомобилей.
  • Хэтч получил небольшую гибридную силовую установку, которую составили из двух­цилиндрового дизеля объёмом 800 кубических сантиметров (он развивал 48 л.с.) и электромотора на 27 л.с. Официально заявленный расход топлива VW XL1 составлял 0,9 литра на 100 километров, а запас хода — 500 километров при 10-литровом топливном баке.
  • В Volkswagen никогда не рассматривали XL1 как коммерческий проект, но всё же построили 250 таких автомобилей. 50 из них остались в компании для дальнейших экспериментов, а две сотни продали сторонним покупателям по цене от 110 тысяч евро. Предлагаемый сейчас на продажу экзем­пляр — из последних выпущенных и выставлен на продажу впервые.
  • Утверждается, что автомобиль находится в отличном состоянии и имеет лишь небольшие следы эксплуатации. В 2017 году он пережил небольшую аварию, но её последствия полностью устранены на заводе VW в Вольфсбурге. Ремонт сопровождался полным техническим обслужи­ванием. Машина находится в Нидерландах.

В мае на продажу выставляли ещё один необычный Volkswagen — универсал Passat с экспери­ментальным мотором конфигурации W8 с двумя цепными приводами ГРМ и четырьмя распредвалами. За автомобиль заплатили 22 тысячи долларов (1,6 миллиона рублей), но такая низкая цена связана с большим пробегом и далёким от идеального состоянием кузова.


Выбрали бы такой VW или, допустим, новый Toyota Land Cruiser Prado?

Конечно, VW — это ж какая редкость!
Новый внедорожник: ни к чему мне эти эксперименты

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё