Редчайший дизельный плагин-гибрид VW XL1 в идеальном состоянии выставили на продажу за 90 тысяч долларов

На площадке Pistonheads выставили на продажу один из самых редких серийных Фольксвагенов — купеобразный хэтчбек XL1, который сейчас находится в Великобритании. Революционный для своего времени дизель-электрический плагин-гибрид 2015 года выпуска проехал 19,7 тысячи километров и посетил полторы сотни выставок, но остался в практически новом состоянии благодаря заботе своего первого и единственного владельца. Теперь тот готов расстаться с раритетом за 69 950 британских фунтов (90,6 тысячи долларов).

• Volkswagen XL1 дебютировал весной 2013 года на Женевском автосалоне как результат инициированного Фердинандом Пиехом проекта по созданию максимально эффективного автомобиля, способного проехать 100 километров на 1 литре топлива. Условно серийной модели предшествовали три разных концепт-кара, первый из которых показали ещё в 2002-м. Итоговый вариант длиной чуть менее 3,9 метра получился очень лёгким и аэродинамически эффективным: снаряжённая масса изготовленного с обильным применением карбона кузова с закрытыми задними колёсами составила 795 кг, коэффициент лобового сопротивления — 0,189.

• Последовательно-гибридную силовую установку составили 27-сильный электромотор и 800-кубовый 48-сильный дизель с «роботом» DSG. Батареи ёмкостью всего 5,5 киловатт-часа хватает примерно на 50 км пути на электротяге. В гибридном режиме средний расход топлива составляет всего 0,9 литра на 100 км, а если задействовать только ДВС — 2 литра.

• Всего с 2013 по 2015 год было построено 250 экземпляров VW XL1, но только две сотни из них поступили в свободную продажу в Европе по цене 111 тысяч евро. В Великобританию отправили 26 штук, там они стоили 98,5 тысячи фунтов. Выставленный на продажу автомобиль — 148-й по счёту — оберегался всеми возможными способами, дабы не повредить карбоновую отделку. При каждой поездке обувь водителя и пассажира чем-нибудь оборачивалась, кресла получили защитные чехлы, для порогов сделали накидки и даже в багажник ничего не клали просто так — только в пузырчатой плёнке или мягкой сумке.  

• Насколько можно судить по фото, автомобиль действительно выглядит как новый. Кроме того, продавец сохранил всю документацию вплоть до рекламных брошюр и даже пресс-релиза, который раздавали журналистам во время премьеры, USB-накопитель с полезными тематическими видео, все инструменты и расходники, оригинальное зарядное устройство и тому подобное — всё это идёт в комплекте.

Из современных гибридов заявленным расходом топлива в районе 1 литра на 100 километров может, к примеру, похвастаться новый китайский кроссовер Jetour Shanhai T1. В России ту же модель, но без электрического довеска, начнут официально продавать в следующем году.