В Бельгии выставили на продажу первый серийный переднеприводный Volvo. За хэтчбек 480ES, выпущенный в 1986 году, просят 22 450 евро, что эквивалентно двум миллионам рублей.
- Экземпляр примечателен не только тем, что в своё время он выглядел революционно со своим аэродинамичным дизайном и выдвижными фарами на фоне 200‑й и 700‑й серий. Во-первых, эта машина проехала всего 77 километров, что делает её настоящей «капсулой времени» в идеальном состоянии.
- Во-вторых, шасси несёт порядковый номер 184. Как гласит описание, это означает, что автомобиль относится ещё к предсерийным партиям. Клиентские поставки начинались с номера шасси 384.
- Чёрный Volvo 480ES с серо-чёрным велюровым салоном выделяется необычным задним сиденьем. На машине стоит не привычный диван, а два раздельных кресла с высокой консолью-боксом между ними.
- Выставленная на продажу машина оснащена базовым силовым агрегатом. Рядная «четвёрка» 1.7 выдаёт 109 л.с. и сочетается с 5‑ступенчатой механической коробкой. Недавно автомобиль прошёл полное ТО с заменой всех рабочих жидкостей, фильтров и ремней.
- Volvo 480ES выпускался с 1986 по 1995 год. В семействе должен был появиться и кабриолет, но по ряду причин он до серии не дошёл. Хотя его прототип показали на Женевском автосалоне 1990 года. Предшественника модели P1800 делали с 1961 по 1973 год. В свою очередь, наследник С30 сходил с конвейера в 2006–2013 годах.
Если переднеприводный Volvo 480ES совершил одну революцию для марки, то следующую сделает кроссовер Embla. Он станет преемником нынешнего XC90 и первым современным представителем бренда с именем собственным вместо индекса. Модель будет чисто электрической.
Любите скандинавский дизайн?
Да
Что-то в нём есть
Не моё
Подождите
Новости загружаются