Nissan Pulsar с очень редким кузовом-трансформером выставили на аукцион

На аукционе Cars&Bis идут торги за Nissan Pulsar NX 1988 года выпуска. Примечательным этот лот делает тип кузова: Pulsar выставлен на продажу в редкой малоизвестной модификации Sportbak, которая совмещает в себе сразу несколько вариантов — от практичного универсала до пикапа-кабриолета. Несмотря на экзотичность модели и относительно небольшой пробег, за Pulsar-трансформер предлагают всего 15 850 долларов, при этом до конца торгов остался один день.

• Nissan Pulsar NX второй половины 1980-х представлял собой купеобразную версию переднеприводной модели Sentra. Однако у него имелась модификация Sportbak, которую считают, возможно, единственной полноценно серийной моделью-трансформером.

• Nissan разработала для Pulsar NX два взаимозаменяемых варианта задней части кузова. Крышку багажника купе можно было снять и заменить альтернативой, превращавшей Pulsar в полноценный трёхдверный универсал. Если же не использовать ни один из вариантов, автомобиль становился подобием легкового пикапа. Помимо прочего, у такого Pulsar имелись и съёмные панели крыши: таким образом, каждый из доступных кузовов можно было сделать ещё и таргой.

• Выставленный на продажу экземпляр оснащён самым мощным из предлагавшихся тогда для Pulsar NX четырёхцилиндровым двигателем объёмом 1,8 литра, который развивает 130 л.с. и 152 Нм в сочетании с четырёхступенчатым «автоматом». Общий пробег трансформера — около 15 тысяч километров, то есть в среднем купе-универсал-пикап проезжал порядка 430 километров в год. Утверждается, что автомобиль находится в отличном состоянии за исключением естественных следов износа. При этом фотографий «Пульсара» со снятым колпаком задней части продавец не публикует.

Ещё один очень необычный, но всё же серийный автомобиль уйдёт с аукциона 25 ноября. Это спидстер Aztec от ItalDesign, который в силу оригинальной компоновки имеет, по сути, два салона.