С молотка уйдёт последний раллийный Porsche 911 SC/RS

На аукционе Broad Arrows уйдёт с молотка крайне редкий образец Porsche 911, собранный в 1984 году. Компания в первой половине 1980-х построила только 21 экземпляр купе, подготовленных для раллийных заездов «группы B», и это последний в партии. Кроме того, спорткар имеет всего двух владельцев и отличается относительно скромным пробегом. Соответственно, оценили автомобиль в диапазоне от 2,6 до 3,5 миллиона долларов США.

• В спецификации SC/RS спорткар отличался от обычных 911 интерьером и облегчённым кузовом с собственной аэродинамикой. Панели делали из алюминия, устанавливали более тонкие стёкла, в подвеске применялись специально настроенные амортизаторы Bilstein и более мощные тормоза.

• Спорткар комплектовали трёхлитровой «шестёркой» на 250 л.с., сагрегатированной с пятиступенчатой механической коробкой. Компания заявляла для этой версии разгон до 60 миль в час (96 км/ч) за 5,3 секунды, но на частных испытаниях 911 SC/RS порой «выезжал» из 5 секунд. Из всей партии только 5 машин изначально строились как гоночные — прочие имели допуск на дороги общего пользования. Поэтому помимо спортивных кресел интерьер 911 SC/RS оборудовали радиоприёмником, электростеклоподъёмниками, задними сиденьями и порой даже люком в крыше.

• Выставленный на продажу экземпляр проехал только одну гонку в составе команды van Dijk Racing Team — ралли Tour de Corse в конце 1984 года, где экипаж занял 14-е место из 158 участников, а автомобиль оказался самым быстрым Porsche. Глава команды Тихо ван Дейк владел этим автомобилем до 2004 года, проехав к моменту расставания 4979 километров. Сейчас раритет выставлен на продажу вторым владельцем с пробегом 5209 километров. Аукционисты уверяют, что это самый сохранный и самый оригинальный из всех Porsche 911 SC/RS. В мае нынешнего года его уже пытались продавать на онлайн-аукционе, и ставки достигли 756 тысяч долларов, но сделка не состоялась. Очевидно, владелец решил, что реализация раритета через престижный аукционный дом поможет повысить стоимость.

В конце сентября на продажу выставляли последний покинувший завод Porsche 911 с мотором с воздушным охлаждением. Купе 911 Turbo выпуска 1998 года с редким опциональным пакетом и кастомизированными опциями сменило владельца за 820 тысяч долларов.