Фирма Lab Eleven показала проект по созданию рестомодов на базе классических Porsche 911. Её штаб-квартира расположена в Австрии, а работы проводятся в Италии и Германии. Машинам доводят до совершенства внешний вид, роскошно отделывают салон и сохраняют двигатель внутреннего сгорания.
- Для начала специалисты Lab Eleven находят подходящий экземпляр 911-го в хорошем состоянии. В мастерской в Модене спорткар полностью разбирают и перекрашивают. Некоторые кузовные детали могут заменить по желанию клиента на алюминиевые, магниевые или углепластиковые.
- Кузов предлагают покрасить в один из примерно 100 оттенков из оригинальной палитры Porsche. Некоторые относятся к эпохе модели 356. Также есть около 200 вариантов индивидуальной окраски. Такой же широкий выбор предлагается для внутренней отделки, где применяются только дорогие натуральные материалы. Из современного внедряют мультимедийную систему с актуальным функционалом.
- Двигатели и коробки передач дефектуют и восстанавливают в немецком Баден-Вюртемберге близ Штутгарта. Оппозитная «шестёрка» предлагается объёмом 3,6, 3,8 и 4,0 литра мощностью от 300 до 400 сил. Трансмиссию могут собрать с разными передаточными числами и, например, дифференциалом повышенного трения. Можно выбрать и кузов — купе или тарга.
- Цена не сообщается. Однако на все доработки потребуется в среднем 4000 человеко-часов, поэтому стоимость рестомода будет гарантированно очень высокой.
Компания Porsche завершила производство внедорожных спорткаров 911 Dakar, партия которых была ограничена 2500 экземплярами. Представлен финальный автомобиль: это купе, прошедшее комплексную программу индивидуализации в подразделении Sonderwunsch. Спорткар построили для неназванного коллекционера из Италии.
В каком виде выбрали бы классический 911?
В оригинальном
Рестомод с ДВС
Электрический рестомод
Подождите
Новости загружаются
