Аукционный дом RM Sotheby's в начале октября выставит на торги уникальный образец довоенного европейского автопрома — единственный сохранившийся серийный родстер Horch 855, выпущенный в 1939 году. Учитывая статус модели, а также редкость и состояние конкретного экземпляра, выручить за него планируют от 3 до 4 миллионов долларов.
- В 1930-е модель премиального бренда Horch с индексом 853 считалась конкурентом знаменитых Mercedes-Benz 500K и 540K. Однако позицию флагмана в то время занимал гранд-турер Horch 855, который базировался на том же, но укороченном шасси и оснащался аналогичной рядной «восьмёркой» мощностью 120 сил.
- По данным аукционного дома, всего было собрано от пяти до семи шасси 855, кузова для которых как делались собственными силами Horch, так и заказывались у наиболее авторитетных европейских мастерских. Выставленный на продажу Horch 855 Special Roadster имеет кузов ателье Glaser, за который родстер называют одним из самых красивых довоенных автомобилей Европы.
- Принято считать, что всего до наших дней дошло два экземпляра Horch 855, но один из них — заводской прототип. Таким образом, серийный родстер на данный момент является уникальным. Автомобиль за прошедшие годы неоднократно менял владельцев, бывал в знаменитых частных коллекциях и даже снимался в кино. Кроме того, несколько лет родстер провёл в заводском музее Audi, куда его отправил тогдашний владелец Руди Кляйн в обмен на полную реставрацию. Утверждается, что раритет способен выезжать на дороги общего пользования, хотя перед этим и должен пройти ряд профилактических мероприятий.
Ещё один очень дорогой немецкий автомобиль той же эпохи из коллекции Руди Кляйна — это уникальное купе Mercedes-Benz 500K, которое компания построила в ознаменование заслуг гонщика своей заводской команды Рудольфа Караччиолы. Его выставят на продажу на этом же аукционе, ожидаемая цена — до 6 миллионов долларов.
Как относитесь к марке Horch?
Уважаю
Mercedes всё равно круче
Ничего о ней не знаю
Подождите
Новости загружаются
