На аукционе Collecting Cars выставлен на торги необычный хэтч Skoda Citigo. Это, по сути, трековая машина, построенная ателье Darkside Developments в качестве эксперимента. В его ходе трёхдверку снабдили форсированным двухлитровым турбодизелем и системой полного привода, полностью переделанной подвеской и облегчённым кузовом. За маленького монстра предлагают сейчас всего 2550 фунтов (чуть более 320 тысяч рублей), но до конца аукциона ещё шесть дней.
- В подкапотное пространство хэтча 2012 года выпуска, который оснащался преимущественно литровыми моторами, интегрировали дизельный турбодвигатель объёмом 2,0 литра с множеством сопутствующего оборудования. Упоминаются, к примеру, особые валы и доработанная головка блока, а также массивный радиатор охлаждения.
- Мотор развивает около 280 сил (количество тяги не уточняется) и работает с шестиступенчатой механической коробкой. Систему полного привода позаимствовали у неназванной модели Volkswagen и дополнили двумя дифференциалами Quaife. Среди новых компонентов ходовой части упоминаются пружины Eibach, четырёхпоршневые тормозные суппорты Porsche с дисками Brembo и 17-дюймовые колёса от Skoda Octavia.
- Стандартного интерьера спорткар полностью лишился. В салоне Citigo установлены два «ковша» Motordrive с многоточечными ремнями, руль OMP Corsica, а также самодельная центральная консоль с переключателями. Кроме того, хэтч снабдили мощным каркасом безопасности.
- Разработчики не сообщают динамических характеристик Citigo, но отмечают, что на данный момент автомобиль не сертифицирован для дорог общего пользования. Пробег спорткара с даты постройки составляет чуть более 9 тысяч километров.
В начале ноября сообщалось ещё об одном компактном автомобиле с огромным мотором: в Великобритании на Daewoo Matiz установили V6 объёмом 3,2 литра концерна General Motors. Он примерно вчетверо мощнее штатного агрегата бюджетного хэтчбека.
Как думаете, валит?
Однозначно, это прямо хардкор
Маловероятно, выглядит как гаражная самоделка
Подождите
Новости загружаются
