Испанское издание km77 устроило испытание с имитацией объезда внезапно возникшего препятствия кроссоверу Kia Sportage в плагин-гибридном исполнении. К удивлению авторов, модель справилась с лосиным тестом заметно хуже соплатформенного Hyundai Tucson с аналогичной силовой установкой, видеоотчёт о тестировании которого публиковался несколькими неделями ранее. Объяснить причину этого журналисты не смогли, но в целом сочли результаты удовлетворительными, отметив, что машина не вызывает особых нареканий по части управляемости или излишнего вмешательства системы стабилизации.
Подождите
Видео загружается
- Для начала Kia Sportage PHEV проверили в слаломе. «Змейку» он проехал за те же 24 секунды, что и Hyundai Tucson PHEV. Испытатели отметили, что обе модели были обуты в одинаковые шины Michelin Primacy с рекомендуемыми производителями уровнями давления. При этом кроссовер от Kia в итоге показался им несколько более манёвренным.
- Когда же дело дошло до экстренной двойной перестановки, Sportage PHEV раз за разом проваливался, сбивая конусы. Зачётной скорости в 77 км/ч он так и не добился. При этом если Tucson PHEV в своей лучшей попытке вошёл в тестовый коридор при 74 км/ч, то аналог от Kia смог показать только 71 км/ч. Второй поворот он сделал на 60 км/ч, третий — на 38 км/ч. Оба эти показателя также оказались хуже, чем у Hyundai.
- Тем не менее, по мнению авторов km77, в целом Kia Sportage PHEV ведёт себя на трассе вполне достойно и предсказуемо. Тест-пилот подчеркнул, что не стал бы делать выбор между этой моделью и Hyundai Tucson PHEV, основываясь только на результатах лосиного теста.
Ранее в этом году тот же ресурс провёл аналогичное испытание электрического седана Mercedes-Benz EQE. Модель также не смогла выйти на зачётные 77 км/ч, однако всё же показала себя лучше флагманского лифтбека EQS.
Предпочли бы Kia Sportage или Hyundai Tucson?
Подождите
Новости загружаются
