Испанское издание km77 показало результаты «лосиного теста» внедорожника Range Rover нового поколения. До считающегося зачётным результата в 77 км/ч флагман группы Jaguar Land Rover не дотянул почти полтора десятка километров, что стало одним из худших результатов в истории испытаний.
Подождите
Видео загружается
- Для испытаний взяли короткобазную версию внедорожника, однако даже её длина превышает пять метров. Кроме того, это была гибридная модификация, что добавило машине массы. Дело в том, что на Range Rover используется батарея ёмкостью 31,8 кВт·ч, что больше, чем на иных чистых электромобилях.
- При таких вводных — большие габариты и масса, высокий центр тяжести — сложно было рассчитывать на выдающиеся результаты. Однако успешно пройти двойную переставку экспертам удалось только на скорости 63 км/ч. На более высоких скоростях внедорожник начинал сносить конусы.
- Испытатели отметили, что частично вину можно возложить на шины. На них стоит всесезонная маркировка, что заведомо гарантирует худшие характеристики по сравнению с чисто летними покрышками на сухом тёплом асфальте.
За несколько дней до этого km77 опубликовал видеоотчёт о «лосином тесте» младшей модели Range Rover Sport. Он тоже был гибридным, массой более трёх тонн. Результат оказался ненамного лучше: всего 69 км/ч.
Это провал?
Однозначно
Надо бы шины сменить
При таких размерах и массе всё логично
Подождите
Новости загружаются
