Российские частные автосервисы потеряли доступ к электронным каталогам запчастей из Китая, которые позволяют подобрать нужную деталь по VIN-номеру. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на заявление сети автосервисов Fit Service. Каталогами могут пользоваться официальные дилеры, но они, как правило, ремонтируют автомобили, приобретённые непосредственно в автосалонах.
Фото: Журнал Авто.ру
- По данным Fit Service, у СТО больше нет информации о модификациях различных моделей, а также отсутствует возможность заказывать запчасти. При этом у одной и той же модели заводские спецификации могут несколько отличаться в зависимости от конкретного экземпляра: в итоге может оказаться, что подходящую по ряду параметров деталь установить на автомобиль не получится. Отсутствие доступа приведёт к увеличению сроков ремонта.
- Опрошенные изданием эксперты утверждают, что сервисы, обслуживающие китайские автомобили, уже испытывают дефицит запчастей — склады не успевают заполняться из-за резкого роста числа таких машин в России. Специалисты сервисной отрасли фиксируют увеличение числа визитов на СТО владельцев китайских автомобилей в возрасте до 4 лет: за 8 месяцев 2023 года оно выросло на треть.
В начале лета сообщалось, что оригинальные запчасти из Китая подорожали в среднем на 17%. При этом отдельные детали (главным образом, кузовные) выросли в цене заметно сильнее, прибавив до 50%. В целом затраты на обслуживание таких машин увеличились более чем на четверть.
Сталкивались с дефицитом китайских запчастей?
Да, внезапно всё пропало
Нет, всё как обычно, без проблем
Не нуждаюсь в таких
Подождите
Новости загружаются
