Обновлённый Mercedes-Benz CLS, который скоро появится в России: всё, что надо знать про новинку

«Четырёхдверное купе» Mercedes-Benz CLS пережило обновление — меньше чем через год после предыдущего рестайлинга! Седану доработали внешность, осовременили салон и расширили моторную гамму за счёт нового дизеля. А у самой мощной версии модели появилось особое исполнение с лимитиро­ванным тиражом в 300 экземпляров. Старт продаж в России запланирован на июль 2021 года.

• Mercedes-Benz CLS получил новую решётку радиатора с «трёхмерным» напол­нением и интегриро­ванной трёхлучевой звездой и хромиро­ванной вставкой. В версии Avantgarde седан отличается новым передним бампером в духе последних новинок марки — с серебристой накладкой, имитацией диффузора на заднем бампере и 19-дюймовыми колёсными дисками в двух новых вариантах дизайна.

• Версия AMG Line получит 20-дюймовые колёса. Вместе с ними CLS можно будет оснастить более развитыми бамперами с чёрными накладками и сплиттером, а также спойлером на крышке багажника.

• Для интерьера предложат два новых варианта отделки кожей (сочетание оттенков серого и коричневый с чёрным), расширен набор отделки из коллекции designo. Самым же масштабным измене­нием станет появление нового рулевого колеса — оно сохранит трёх­спицевую форму, но получит иную отделку в чёрном глянце, а также сенсорные кнопки и ёмкостные датчики. Последние будут устанавли­ваться в сочетании с комплексом водитель­ских ассистентов: с помощью датчиков электроника сможет определять присут­ствие рук водителя на руле (ранее этого приходилось добиваться путём покачи­вания рулевого колеса). Подобная система ранее появилась на новом S-классе.

• Моторная гамма модели расширена за счёт усовер­шенство­ванного четырёх­цилиндрового дизеля серии OM 654 M объёмом 2,0 литра, который доступен на версии CLS 300 d 4Matic. Он развивает 265 л.с. и 550 Нм крутящего момента и работает вместе со стартер-генератором, который кратко­временно добавляет ещё 20 л.с. и 200 Нм. Такой CLS сможет ускоряться до 100 км/ч за 6,4 секунды при максимальной скорости в 250 км/ч.

• В той же стилистике обновилась и внешность самой мощной модификации Mercedes-AMG CLS 53. Спорткар получил модерни­зированный бампер, решётку радиатора с вертикаль­ными ламелями, а окантовка боковых стёкол может быть блестящей или чёрной. Чёрными же станут боковые зеркала — в случае выбора опциональных пакетов AMG Night Package или AMG Exterior II Carbon. Новые пакеты подразумевают возмож­ность зачернить и решётку, и шильдики, а тормозные суппорты сделать красными. Как и у остальных CLS, в салоне версии от AMG появилось новое рулевое колесо.

• На базе CLS 53 построена и особая модификация Limited Edition, которую выпустят тиражом 300 экземпляров. Такой седан можно будет заказать в эксклю­зивном цвете (два оттенка белого и серого), борта украсить продоль­ными полосами и снабдить оригиналь­ными 20-дюймовыми колёсами. Кузовной хром седанов из особой серии зачернят, а интерьер будет отделан сочетанием чёрной и серой кожи наппа с красной строчкой и карбоно­выми вставками. Наконец, CLS 53 Limited Edition получит расширен­ную комплектацию. Изменений по технической части не ожидается: лимитиро­ванные седаны сохранят 435-сильный шести­цилиндровый мотор в паре с 22-сильной системой EQ Boost, 9-диа­пазонным «автоматом» и полным приводом.

• Заказы на обновлённый CLS начнут принимать в апреле, а «живые» машины появятся у европейских дилеров в июле. К этому времени обновлённый Mercedes-Benz CLS доберётся и до россий­ского рынка, но с какими двигате­лями и по какой цене — пока неизвестно. Сейчас седан в России стоит минимум 6 350 000 рублей за версию с 299-сильным бензиновым турбомотором.

• Напомним, что нынешнее поколение CLS уже обновляли — летом 2020 года. Тогда изменения практически не затронули внешность CLS, зато в интерьере появился самый современный медиа­комплекс MBUX, а гамма водительских ассистентов была серьёзно расширена.