Больше двух миллионов на Мерседес-хамелеон с коллекцией дисков: реальный дневник трат на CLS

История покупки

Выбирал стильный автомобиль, а кандидаты были — Audi A7 и Mercedes-Benz CLS. И обязательно с дизельными моторами! Такие агрегаты не только надёжнее и экономичнее, но и выгоднее по налогам (до 250 сил).

Audi пришлось исключить, так как за два месяца поисков попадались только плохие машины. Параллельно смотрел видеообзоры, читал отзывы, консультировался со специалистами из дилерского центра Mercedes-Benz — все рекомендовали надёжный мерседесовский дизель 2.1 в сочетании с полным приводом.

Объявления отслеживал по всей России. Один подходящий CLS нашёлся в Уфе — по телефону сообщили про небольшой окрас по левой стороне. На деле оказалось, что у машины восемь страховых случаев и выплаты на сумму более трёх миллионов рублей. Примерно та же картина наблюдалась в других регионах в моём бюджете, который составлял три миллиона рублей. 

Достойный вариант удалось найти в Москве. Продавец удивил редкой честностью — сразу рассказал обо всех недостатках и предложил скидку на их устранение. Для проверки привлекался автоподборщик. Все огрехи подтвердились, хотя один момент упустил даже он — подкрас внизу задней левой двери.

Купил билеты и вместе с братом вылетел в Москву. Попросил продавца заранее сменить масло в двигателе — всё сделал без вопросов. Осмотр ничего нового не выявил, отдал продавцу 3 000 000 рублей и стал вторым владельцем Mercedes-Benz CLS 250d 4Matic 2016 года выпуска. Дорога из Москвы до Уфы — 1450 километров на одном баке, а средний расход составил 5,1 л/100 км.

Условия эксплуатации

Дизель радует экономичностью — заправился на 5000 рублей и хватает на 3–4 недели. Машина активно используется, часто ездит по выставкам по всей России, поэтому особенно приятно, что расходы на топливо остаются скромными.

Обслуживание

Обслуживаю машину в частном сервисе, где работают бывшие сотрудники МБ РУС. 

Регулярные расходы 

Дневник трат за первый год владения

Сентябрь 2023 г. 

Траты сверх регулярных расходов: 113 000 руб.

21 сентября. Провели плановое обслуживание. Заменили подушки двигателя, тормозную жидкость и подшипник промежуточного вала. Поменяли масло и фильтр в «автомате» — коробка стала работать заметно мягче. Обновили масло в редукторах, а также заменили воздушный и салонный фильтры. Всё сделали по регламенту — теперь машина едет ещё увереннее. -90 000 руб.

27 сентября. Всегда хотел установить на CLS спойлер типа Ducktail. Смотрится классно, тем более это натуральный карбон. Также сделал лёгкую тонировку фар. -23 000 руб.

Октябрь 2023 г. 

Траты сверх регулярных расходов: 222 100 руб.

2 октября. В салоне CLS много металла, поэтому чёрные педали смотрятся не очень хорошо. Исправил, поставив накладки из нержавейки. -1400 руб.

4 октября. Заменил решётку радиатора. Выбрал полностью чёрную. Но родная хромированная окантовка выбивалась из общего вида, поэтому отдал на антихром. Доверил работы тем же мастерам, которые ранее качественно покрасили в «хамелеон» мою предыдущую Теану.

Попутно попросил заменить корпуса зеркал на карбоновые и установить чёрные динамические повторители поворотников. Эмблему Mercedes-Benz решили оставить без изменений — пусть стоит как прицел. Заодно установили защитную сетку в решётку. -30 000 руб.

9 октября. Были сколы на переднем бампере и капоте, которые меня раздражали. Отдал в мастерскую, чтобы привести кузов в порядок. Заодно сделали антихром. -70 000 руб.

12 октября. Это мой первый опыт с дизелем. Оказалось, что здесь слишком тихий выхлоп, который сложно изменить традиционными способами.

Решение нашлось в виде электронной выхлопной системы THOR. Среди плюсов — возможность спокойно выезжать из двора, не тревожа соседей, или отключать звук на трассе, чтобы он не утомлял. При смене машины не придётся снова искать решение: просто переставляется на новый автомобиль. -119 000 руб. 

Ноябрь 2023 г. 

Траты сверх регулярных расходов: 148 000 руб. 

8 ноября. Возник вопрос с зимними колёсами. Сначала рассматривался вариант замены только шин — на шипованные, штатного размера R17. Однако визуально эти диски не устраивали. Решил взять комплект 19-дюймовых, желательно недорогой. Поиск на вторичке не дал результата — либо плохое состояние, либо высокие цены. В итоге взял новый комплект: разноширокие реплики с логотипами MB и AMG, шипованные шины Triangle IcelynX TI501 235/35 R19. Плюс проставки: перед — 25 мм, зад — 20 мм. -80 000 руб.

29 ноября. Купил багажные поперечины Lux City и к ним автобокс Broomer Venture LS на 450 литров. -68 000 руб.

Декабрь 2023 г. 

Траты сверх регулярных расходов: 26 000 руб.

13 декабря. В Уфу пришли морозы, а CLS перестал заводиться. Решил установить аналог заводского аккумулятора AGM. Купил Tudor AGM 80Ah, встал без проблем, запуск стабильный. -17 500 руб.

18 декабря. Поставил предпусковой подогреватель двигателя. Установка заняла около двух часов, подключение через розетку 220 В рядом с парковкой. Всё подошло без доработок. Добавил дистанционный пульт управления, чтобы было удобно включать с балкона. -8500 руб.

Январь 2024 г. 

Траты сверх регулярных расходов: 93 000 руб.

6 января. В моей комплектации отсутствовала камера заднего вида: были только парктроники спереди и сзади. Решил заменить штатную медиасистему на магнитолу с Android и установить камеру. -40 000 руб.

7 января. Не было у меня и подсветки салона, хотя штатные места установки предусмотрены. Выбрал топовый вариант Ambient Light Dynamic с подсветкой ручек, ног и динамиков. Подсветка управляется через смартфон, яркость регулируется, видно даже днём. -25 000 руб.

8 января. Загорелся чек, появились ошибки P13DF и P20E8, связанные с системой AdBlue. И они не сбрасывались через диагностику. Значит, пришло время отключить мочевину. 

В сервисе предложили не только отключить систему, но и сделать чип-тюнинг. После прошивки мощность выросла с 204 до 249 л.с., заметно улучшилась динамика. Ошибки исчезли. -20 000 руб.

10 января. Система «старт-стоп» по умолчанию активировалась при каждом запуске, что мешало при резком старте с места. Установил модуль запоминания последнего состояния. Дополнительно активировал AMG-меню на приборной панели с выводом температуры ДВС и АКП, текущей передачи и скорости. -8000 руб.

Февраль 2024 г. 

Траты сверх регулярных расходов: 205 000 руб.

5 февраля. Замена масла. Залил проверенное Atlantic Syntech Ultra Power. Смазка импортируется из ОАЭ, купил у дилера в Уфе. -0 руб.

21 февраля. Отправил машину на полный перекрас в «хамелеон». Перетягивать плёнкой не захотел, так как не тот эффект. Кузов разбирается и красится целиком, с проёмами. Делать будут проверенные маляры, ранее красил у них Теану. -0 руб.

26 февраля. Купил передний бампер в стиле AMG под штатные капот и крылья. Также приобрёл задний диффузор из натурального карбона. -180 000 руб.

27 февраля. Задний бампер AMG решил ставить дорестайлинговый. Взял за 25 тысяч рублей. Для сравнения: рестайлинговый стоит около 75 тысяч. -25 000 руб.

Март 2024 г. 

Траты сверх регулярных расходов: 215 000 руб.

9 марта. Не захотел ставить на лето стандартные AMG-диски. Хочется чего-то необычного. Выбрал комплект в стиле Vossen HF2 — разноширокая реплика размером 8,5/9,5x19. Шины — Vitour Formula Spec Z: перед 255/35R19, зад 285/30R19. -130 000 руб.

15 марта. В Минске нашёл и заказал оригинальный комплект порогов AMG. Установка планируется вместе с передним AMG-бампером — стоковые пороги на широком обвесе не смотрятся. Кузов уже покрашен, остаётся дождаться установки внешних элементов. -35 000 руб.

26 марта. Так и не смог смириться с дорестайлинговым задним бампером. Выставил его на продажу, а взамен купил рестайлинговую версию. -50 000 руб.

Апрель 2024 г. 

Траты сверх регулярных расходов: 200 800 руб.

5 апреля. Заказал четырёхпоршневую тормозную систему Brembo от версии с битурбомотором 4.7. Сразу отправил на пескоструйную обработку. Далее запланирована покраска порошковым способом в ярко-красный цвет с лаком. -70 000 руб.

8 апреля. Пока автомобиль находился в частично разобранном состоянии, сделал антикоррозийную обработку скрытых полостей и наружных поверхностей в районе крыльев и бамперов. Из-за московских реагентов ещё у предыдущего владельца появилась коррозия. -800 руб.

23 апреля. Установил руль AMG от более свежей модели с карбоновыми вставками и лепестками переключения передач. Все кнопки работают, теперь управление громкостью реализовано прямо на руле. -130 000 руб.

Май 2024 г. 

Траты сверх регулярных расходов: 500 000 руб.

9 мая. Спустя два месяца ожиданий получил, наконец, готовый CLS! Цвет Hyper Shift очень нравится. Пришлось сильно заморочиться, чтобы привезти эту краску из США, но оно того стоило. -500 000 руб.

Июнь 2024 г. 

Траты сверх регулярных расходов: 94 000 руб.

6 июня. Штатная аудиосистема в принципе играет хорошо, но не хватало басов. Решил сильно не заморачиваться и поставил небольшой сабвуфер Deaf Bonce Hannibal HS-1200 D2. Мне важно, чтобы багажник оставался полноценным. -32 000 руб.

15 июня. Частично «забронировал» кузов. Плёнкой укутали передний бампер, крылья, эмблему Мерседеса, капот, зеркала, часть крыши и стойки, область под ручками дверей и задний бампер. -62 000 руб.

Июль 2024 г. 

Траты сверх регулярных расходов: 150 000 руб.

24 июля. Решил сменить диски и купил редкие кованые Yokohama Wheel AVS Model F50 Forged. -150 000 руб.

Август 2024 г. 

Траты сверх регулярных расходов: 120 000 руб.

20 августа. Салон у Мерседеса отличный, но в моём случае деревянная отделка смотрится как бабушкин сервант. Отдал машину в студию, чтобы сделали ламинацию карбоном. Думал про плёнку и аквапринт — не смотрится. -120 000 руб.

Что было потом и дальнейшие планы

CLS ведёт активную жизнь — выставки, фестивали, фотосеты с девушками на капоте. Тюнинг продолжается. Скоро появятся карбоновый сплиттер переднего бампера и другие пороги.