Рекорд скорости в помещении побили на болиде Formula E — он разогнался до 218 км/ч

Организаторы чемпионата по гонкам на электромобилях с открытыми колёсами Formula E объявили о новом рекорде скорости в закрытом помещении, официально зафиксированном Книгой Гиннесса. За победу боролись два действующих пилота серии, причём им пришлось впервые управлять специально подготовленным болидом. Оба заметно опередили предыдущего чемпиона уже во время тренировок, лучшим стал показатель в 218,71 км/ч.

• Заезды состоялись на территории выставочного центра ExCeL London в столице Великобритании, где в этот уикенд проводится финальный этап нынешнего сезона «Электроформулы». Уникальная 2,09-километровая трасса частично проходит внутри самого здания. Участники, Джейк Хьюз (McLaren) и Лукас ди Грасси (Mahindra Racing), разгонялись на прямом участке длиной в 346 метров, предварительно пройдя 130-градусный поворот на скорости около 40 км/ч.

• Оба управляли одним и тем же электромобилем GENBETA — доработанной версией болида третьего поколения, который дебютировал в этом сезоне Formula E. В сравнении с обычным Gen3 выходную мощность батареи прототипа подняли с 350 (476 л.с.) до 400 киловатт (544 л.с.), а передний мотор-генератор, который обычно используется только для рекуперативного торможения, задействовали для вращения колёс — так машина Формулы E впервые стала полноприводной. Кроме того, были использованы более мягкие шины Hankook, ряд новых деталей для оптимизации аэродинамики, а также искусственный интеллект от Google, в реальном времени анализировавший телеметрические данные.

• Гонщики состязались в формате дуэли, который используется в квалификационных заездах Formula E. Джейк Хьюз стал неофициальным рекордсменом уже во время первой тренировки, разогнавшись до 214,8 км/ч. Затем он дважды улучшил свой результат (215,05 и 217,65 км), а во время единственной официальной попытки выдал уже 218,71 км/ч, что и внесли в Книгу рекордов Гиннесса.

• Лукас ди Грасси — победитель самой первой гонки Formula E и наиболее результативный пилот за всю историю чемпионата — в лучшей из трёх тренировочных попыток смог максимально приблизиться к зачётному результату Хьюза (218,18 км/ч), но во время официального заезда разогнался только до 217,65 км/ч.

С февраля 2021 года мировой рекорд скорости в помещении принадлежал серийному электрокару Porsche Taycan в самой мощной модификации Turbo S: профессиональный пилот Лех Кин смог разогнать седан до 165,1 км/ч на полированном бетонном полу конференц-центра в Новом Орлеане. Таким образом, экспериментальный болид улучшил достижение товарной модели сразу более чем на 50 км/ч.