Журнал

Maserati представила первый в истории болид для Формулы E

Двигатель болида развивает 476 л.с. и может разогнать машину до 320 км/ч. Полученный опыт Maserati обещает использовать при проектировании дорожных электрокаров
Новости

Компания Maserati объявила об участии в гоночной серии Формула Е и представила собственный болид: он стал первым в истории трековым Maserati на электротяге. Опыт участия в гонках компания планирует использовать при разработке дорожных электрокаров.

Голосуйте за главную новинку 2022 года!
  • Ливрея болида под названием Tipo Folgore оформлена в глубоком синем цвете, который должен подчёркивать как его электрическую природу, так и суть всей линейки Folgore. Кроме того, в ливрее использованы белые полосы и вставки в цветах национального флага.
  • Как и у прочих болидов Формулы Е третьего поколения, мощность электромоторов Tipo Folgore ограничена 476 л.с. Технически двигателей два, но в движение болид приводится только задним, а мотор на передней оси используется лишь для рекуперации энергии. По расчётам разработчиков в ходе гонки до 40% всей энергии можно будет получать таким способом. Весит Tipo Folgore не более 840 килограммов вместе с пилотом и способен разгоняться до 320 км/ч.
  • На дорожных электрокарах линейки Folgore компания Maserati планирует использовать созданные для гоночной машины программное обеспечение, некоторые технологии и в целом полученный в ходе проектирования и эксплуатации опыт. Дебютирует Tipo Folgore на гонке в Мексике 14 января.

Первым серийным Folgore стала электрическая версия купе GranTurismo нового поколения. Электрокар оснастили тремя электромоторами суммарной отдачей 762 л.с. и 1350 Нм крутящего момента, что позволяет купе ускоряться до 100 км/ч за 2,7 секунды.


Следите за Формулой Е?

Да, это крутые гонки
Нет, предпочитаю Формулу-1
Вообще гонками не интересуюсь

Подождите

Новости загружаются