Электрический суперкар, специально построенный компанией EW West из Калифорнии, смог показать среднюю скорость на дистанции в милю в
Заезды прошли на соляном озере Бонневилль по регламенту авторитетной организации SCTA (Southern California Timing Association). Согласно правилам заездов, в зачёт принимается средняя скорость транспортного средства, показанная на дистанции в одну милю (1,6 километра), причём миля должна быть пройдена дважды — в обе стороны.
На первом квалификационном заезде Electraliner смог продемонстрировать среднюю скорость в
351,15 км/ч. Предыдущее достижение в этом классе было установлено ещё в 1997 году и составляло342,9 км/ч. Однако создатели болида решили на этом не останавливаться и в этот же день провели второй заезд. Управлял болидом пилот Джим Хугерхайд, автор мирового рекорда скорости для электрических мотоциклов
(327,6 км/ч, показанные здесь же в Бонневилле). На этот раз Electraliner проехал зачётную милю со средней скоростью в369,1 км/ч, развив максимальную скорость в386 км/ч. Какой именно силовой установкой оснащён Electraliner, не сообщается. Известно лишь, что в его конструкции задействованы двигатели от Tesla и специально сконструированные тяговые батареи.
Рекорд скорости на земле среди прототипов электромобилей в старшем классе
3/E сейчас составляет 314,9 миль в час или более506 км/ч. Абсолютный рекорд скорости на наземном транспорте был установлен на ракетомобиле Thrust SSC также в 1997 году. На дистанции в 21 километр ракетомобиль разогнался до1230 км/ч.
Хотели бы разогнаться так быстро?
Подождите
Новости загружаются