Аукционный дом Bonhams планировал выставить на торги уникальную машину с собственным названием Flying Caduceus, но практически в последний момент лот сняли с аукциона без уведомления и объяснения причин. На произошедшее обратило внимание издание Carscoops. Flying Caduceus считается первым в истории колёсным транспортом, спроектированным специально для скоростных рекордов и оснащённым реактивным приводом, выручить за него хотели от 70 до 90 тысяч долларов.
- «Летающий кадуцей» был спроектирован в 1950-х инженером и доктором наук Натаном Остичем, который впервые решил использовать на колёсной машине реактивный двигатель. Остич рассчитывал, что его ракетомобиль сможет преодолеть за счёт инновационного привода скоростную отметку в 500 миль в час (805 км/ч).
- Натан Остич разработал трубообразную силовую клетку, в которую интегрировал двигатель от бомбардировщика Convair B-36, разработанный General Electric. Генерируемая им отдача приблизительно эквивалентна 7000 л.с. Клетку обтянули наружными панелями из алюминия, добавили независимую подвеску и тормозной парашют, а в передней части сформировали компактный кокпит для пилота. Высокопрочные шины специально для проекта создала фирма Firestone.
- Своей цели разработчику Flying Caduceus достичь не удалось, так как предел ракетомобиля оказался на уровне 580 км/ч. Тем не менее его считают родоначальником всех прочих рекордсменов, включая, к примеру, британский Thrust SSC — первый наземный транспорт, преодолевший звуковой барьер. Ещё в 1997 году его разогнали до 1228 км/ч.
В 2024-м с молотка ушёл ещё один из наследников Flying Caduceus — Spirit of America Sonic I, построенный в 1965-м. За машину, впервые в истории преодолевшую лимит 600 миль в час (965 км/ч), выложили 1 325 000 долларов.
Кому может понадобиться такой раритет?
Всем, это же часть мировой истории
Разве что фанатам-коллекционерам
Никому, потому и не стали продавать
Подождите
Новости загружаются
