Российский рынок замедлил рост: как в реальности продавались новые автомобили в мае

В мае 2021 года российский рынок новых легковых автомобилей вырос вдвое: на учёт поставлены 125,9 тысячи машин. Столь высокий рост обусловлен эффектом низкой базы из-за карантинных ограничений 2020 года. Но и по сравнению с маем 2019 года рост спрос вырос на 7%.

По итогам пяти месяцев спрос на новые автомобили вырос на 30,6%, на учёт поставлены 642,2 тысячи единиц (плюс 8,3% к январю-маю 2019 года).

Субкомпактные автомобили (А-класс)

В мае зарегистрированы 203 ситикара — вдвое больше, чем годом раньше. Основной объём — 168 штук — обеспечил Kia Picanto, который прибавил 77%. Второе место у Chevrolet Spark — за месяц на учёт поставили 27 штук.

С начала года на учёт встали 584 малолитражки (минус 18,7%). Среди них — 483 Kia Picanto и 70 Chevrolet Spark. Сегмент «A» стал одним из двух классов, продажи в котором снизились относительно прошлого года.

Компактные автомобили (В, В+ -класс)

Сегмент компактных автомобилей рос чуть медленнее рынка: плюс 95,1%, 50,8 тысячи машин. Доля сегмента в общем объёме продаж сократилась на 1,9 пункта, до 40,3%.

В десятке лидеров — без особых изменений. Лучшим приростом в мае — плюс 339% — отметился обновлённый в прошлом году Skoda Rapid, чьи продажи «буксовали» на старте: вместе с ковидными ограничениями, это усилило эффект низкой базы. Меньше всех прибавил Kia Rio, спрос на который вырос «всего» в полтора раза.

По итогам пяти месяцев рекорд и антирекорд за этими же моделями. Рапид прибавил 113,3%, Рио — 16,8%.

Неплохой результат показал недавно обновлённый универсал Lada Largus: 3,4 тысячи проданных машин. Похожий по идеологии автомобиль — Peugeot Partner — продаётся в 40 раз хуже, в мае зарегистрировано менее 100 машин.

С января по май на учёт поставлены 258,3 тысячи машин сегмента (плюс 35%). Доля выросла до 40,2% (плюс 1,3 пункта).

Средние автомобили (С-класс)

Спрос на автомобили «гольф-класса» вырос всего на 56,4%. В абсолютных показателях это 3,8 тысячи штук, а доля сегмента снизилась до 3% (минус 0,9 пункта).

Skoda Octavia вновь уступила лидерство, а бестселлером стал Kia Cerato, хотя и с совсем небольшим преимуществом. Спрос Октавию вырос только на 7% относительно мая-2020, а корейский седан нарастил аудиторию вдвое. Тем не менее, чешская модель сохранила лидерство по итогам за 5 месяцев.

В топ-10 месяца после обновления вернулось семейство Audi A3 (двукратный рост), хотя похвастаться доминированием над конкурентами модель пока не может: BMW 2 серии Gran Coupe продаётся вдвое лучше. A3, в свою очередь, держится на уровне теряющего популярность Mercedes-Benz A-класса (минус 11,5%, 54 шт.). Но всех из уверенно опережает Mercedes-Benz CLA (118 шт., плюс 47,5%).

За пределами топ-10 месяца остался Volkswagen Golf: в мае на учёт поставлено 7 машин. И это в 8 раз меньше, чем седан Jetta, который вернулся на российский рынок почти год назад. Golf оказался позади Kia Proceed (13 шт.) и Xceed (46 шт.), Peugeot 408 (25 шт.), Citroen C4 (28 шт.), Lifan Solano (47 шт.).

Рекордным ростом по итогам месяца отметился седан Hyundai Elantra — плюс 268%, 302 машины. В минус, помимо A-класса, ушла Toyota Corolla: минус 15,9%, 148 штук. В январе-мае из-за низкой базы лучше всех прибавил BMW 2 серии Gran Coupe — на 272%, 487 штук. Многие модели отметились падением, а наиболее сильное из них — за Audi A3: минус 74,5%, 79 машин.

С начала года сегмент растерял 15,3% аудитории, на учёт поставлены 17,7 тысячи машин. Это второй автомобильный сегмент, чьи продажи по итогам пяти месяцев ушли в минус. Доля снизилась до 2,8% (минус 1,5 пункта).

Большие автомобили (D-класс)

Спрос на автомобили сегмента «D» рос быстрее рынка: плюс 210,8%, на учёт поставлены 7,7 тысячи машин. Доля достигла 6,1% (плюс 2,1 пункта).

Toyota Camry вернула звание бестселлера, но по итогам продаж с начала года «японец» пока уступает Kia K5. «Кореец» в мае отстал от Камри всего на 100 машин. На две эти модели приходится около 70% продаж в сегменте.

В топ-10 месяца лучшим ростом второй раз подряд отметился Volvo V60: шестикратный рост и 106 зарегистрированных машин. Меньше всех прибавил Audi A4: плюс 51,2%, 127 штук.

В рейтинг вернулся Kia Stinger, чьи продажи временно прекращались в ожидании обновления. В мае он прибавил 73%, однако по результатам с начала года модель пока что сильно отстаёт от прошлогодних продаж.

По итогам продаж за 5 месяцев, в топ-10 идёт плотная борьба... за последние строчки рейтинга. На место в десятке претендуют, например, Kia Stinger (207 шт., минус 45,4%), JAC J7 (258 шт.), Volkswagen Passat (260 шт., минус 26,6%). Сейчас рейтинг замыкают Subaru Outback (265 шт., плюс 69%) и Skoda Superb (284 шт., минус 6%). С небольшим преимуществом впереди остались Audi A5 (311 шт., плюс 5,1%) и Volvo V60 (316 шт., плюс 112%).

С января по май зарегистрированы 31,8 тысячи машин D-класса — на 37,4% больше, чем в прошлом году. Доля выросла до 4,9% (плюс 0,2 пункта).

Бизнес-класс (Е-класс)

Спрос на автомобили бизнес-класса вырос в 2,5 раза, до 1,7 тысячи машин. В паре лидеров сохраняется плотная борьба: в мае Mercedes-Benz E-класса выбрали 469 клиентов — на 1 машину больше, чем BMW 5 серии. Динамика продаж у обеих моделей приличная: плюс 233% и плюс 156% соответственно. Но пока что «Ешка» уступает «баварцу» по итогам с начала года.

Рекордным, почти шестикратным приростом за месяц отличился BMW 6 серии GT, но в абсолютных показателях это всего 137 машин. Мощными приростами отметились также Volvo V90 (плюс 278%, 34 шт.), Porsche Panamera (плюс 258%, 43 шт.), Mercedes-Benz E-класса.

Меньше всех прибавили Lexus ES (всего 35,1%, 104 шт.) и Mercedes-Benz AMG GT (плюс 17,2%, 34 шт.). Несмотря на то, что «немец» забрался в рейтинг месяца, по итогам продаж с начала года он вместе BMW 8 серии остался за пределами топ-10.

В топ-10 по итогам пяти месяцев в минусе оказался только универсал Volvo V90. Аутсайдеры за пределами рейтинга — это Mercedes-Benz AMG GT и Volvo S90 (минус 37%, 20 шт.). Лучшим ростом отметились BMW 6 серии GT и Porsche Panamera.

По итогу пяти месяцев зарегистрированы 9,7 тысячи представителей сегмента — на 69,3% больше, чем в январе-мае 2020 года.

Люксовые автомобили (F-класс)

Сегмент люксовых автомобилей вырос на рекордные 215,7%, зарегистрированы 322 машины (без учёта SUV). Такой темп обусловлен появлением в России обновлённых «живых» Mercedes-Benz S-Класса, которые начали попадать к дилерам ещё в апреле. В мае продано 185 машин — вдвое больше, чем BMW 7 серии (93 штуки). С начала года зарегистрировано 820 седанов S-класса (плюс 136%) и 429 «семёрок» (плюс 45,4%) соответственно. Тотальное превосходство Мерседеса.

Третье место — за Audi A8 (9 шт., плюс 28,6% и 97 шт., плюс 16,9%). Новый Mercedes-Benz Maybach S-класса пока что не добрался до России, а продажи машин прошлой генерации практически завершились (6 шт. в мае).

Четвёртое место — у Rolls-Royce Ghost (9 шт.), пятое — Bentley Flying Spur (7 шт.). В топ-5 года четвёртую позицию ещё удерживает «Майбах» (66 шт., минус 50%), а пятое место занял Genesis G90 (64 шт., плюс 156%).

За 5 месяцев на учёт поставлены 294 автомобиля (плюс 8,1%) люксовых брендов, и 91 из них — в мае. Вот их список: Aston Martin DB11 (1 шт.), DBX (9 шт.), Aurus Senat (3 шт.), Bentley Bentayga (71 шт., плюс 45%), Continental (42 шт., минус 27,6%) и Flying Spur (22 шт.), Ferrari 488 (1 шт.), F8 Spider (6 шт.), F8 Tributo (8 шт.), GTC4Lusso (2 шт.), Portofino (1 шт.), Lamborghini Aventador (5 шт.), Huracan (8 шт., минус 11,1%) и Urus (6 шт.), Maserati Ghibli (1 шт.) и Levante (3 шт.), McLaren (1 шт.), Rolls-Royce Cullinan (54 шт., плюс 45,9%), Dawn (2 шт.), Ghost (27 шт.), Phantom (7 шт.) и Wraith (13 шт., минус 26,7%).

В январе-мае зарегистрированы 1548 представителей класса «F» (плюс 56%).

Кроссовэны и компактвэны

В сегменте кроссвэнов и компактвэнов наибольшим спросом пользуется Kia Carnival. В мае поставлено на учёт 233 машины, а с начала года — 570 штук. Скромными продажами отметились Toyota Alphard (9 шт., минус 27% и 154 шт., минус 35%) и GAC GN8 (4 шт. и 25 шт. соответственно). Это один из самых малочисленных автомобильных сегментов на российском рынке.

Кроссоверы и внедорожники (SUV)

Спрос на кроссоверы и внедорожники вырос в полтора раза, — скромный результат на фоне общего роста продаж. В абсолютных показателях это почти 60 тысяч машин, а их доля подросла на 0,5 пункта, до 47,5%.

Лидер — Hyundai Creta — по сравнению с конкурентами и с сегментом в целом, показал не очень высокие результаты: всего плюс 54%. Вероятно, продажи слегка просели в ожидании Креты нового поколения, которая совсем скоро появится в продаже. Меньше бестселлера в топ-10 прибавила только Lada Niva Legend.

Среди наиболее продаваемых моделей месяца в минус ушёл Toyota Land Cruiser Prado: 729 машин, минус 12,5%. С начала года внедорожник прибавил 22,8%, 5,4 тысячи единиц.

Рекордная динамика по традиции зафиксирована за китайскими паркетниками. Лучший рост в мае на фоне низкой базы — Chery Tiggo 7 Pro: 25-кратный рост, чуть больше тысячи машин. Лидер в абсолютных показателях — Chery Tiggo 4: 1,2 тысячи штук, плюс 708%. Следом — Haval F7 (1,1 тыс. шт., плюс 409%) и F7x (1,1 тыс. шт., плюс 576%). 

Лидеры с начала года — это Chery Tiggo 4 (7,8 тыс. шт., плюс 527%), Haval F7 (5,4 тыс. шт., плюс 149%) и F7x (3,8 тыс. шт., плюс 312%), Geely Coolray (3,5 тыс. шт., плюс 1075%) и Atlas (2,6 тыс. шт., плюс 6,8%). Суммарно спрос на китайские кроссоверы с начала года вырос в 2,8 раза, до 36,8 тысячи штук.

Кроссоверы и внедорожники премиальных брендов разошлись тиражом в 9 тысяч штук (плюс 88,4%). Лидеры в своей группе — Lexus RX (856 шт., плюс 37,4% и 4,3 тыс. шт. с начала года, плюс 19,7%), BMW X5 (531 шт., плюс 20,4% и 2,6 тыс. шт., плюс 6,8%) и Mercedes-Benz GLE (439 шт., плюс 115,2% и 2,2 тыс. шт., плюс 66,1%).

Хорошим спросом также пользуются BMW X3 (398 шт., плюс 90,4% и 1,9 тыс. шт., плюс 2%) и X6 (353 шт., плюс 21,7% и 2,6 тыс. шт., плюс 100%). Конкурирующие Мерседесы немного отстали: GLC — 345 шт., плюс 200% и 1,7 тыс. шт., плюс 19,7%, GLE купе — 306 шт., плюс 437% и 1,5 тыс. шт., плюс 280%. За 5 месяцев зарегистрированы 46,3 тысячи дорогих вседорожников (плюс 33,5%). В общем объёме SUV их доля достигает 14,7% (плюс 0,4 пункта).

В январе-мае на учёт поставлены 315,9 тысячи кроссоверов и внедорожников (плюс 30%). Их доля снизилась до 49,2% (минус 0,2 пункта).

Пикапы

Спрос на пикапы вырос на 35,9%, что стало минимальным приростом среди всех сегментов. На учёт поставлены 708 машин.

Toyota Hilux с результатом 188 машин (плюс 20%) стал бестселлеров в мае, совсем немного опередив Mitsubishi L200 (186 шт., плюс 68%). Третье место — за УАЗ «Пикап» (177 шт., плюс 34%). Замыкают топ-5 Isuzu D-Max (47 шт.) и GWM Wingle (80 шт.).

Топ-5 по итогам января-мая выглядит так: УАЗ «Пикап» (1108 шт., плюс 20,2%), Toyota Hilux ( 984 шт., плюс 3%), Mitsubishi L200 (768 шт., минус 16,2%), GWM Wingle (266 шт.) и JAC T6 (147 шт., плюс 194%).

Всего за пять месяцев зарегистрированы 3,6 тысячи новых пикапов (плюс 1,3%).

Спортивные купе

За месяц зарегистрированы 415 спортивных купе и кабриолетов (плюс 109,6%). В мае Mercedes-Benz E-класса совсем немного уступил BMW 4 серии (в том числе и M-версии), однако по итогам с начала года «Ешки» всё-таки продавались лучше.

В скором времени немного оживит сегмент появление у дилеров новых Mercedes-Benz C-класса, которые обычно держатся в группе лидеров. Продажи машин прошлого поколения завершились, в мае не зарегистрировано ни одной «Цешки».

До конца года можно ожидать борьбу за лидерство, а также за третью строчку: суммарные продажи разных модификаций Porsche 911 совсем незначительно опережают Audi A5. И пока непонятно, успеет ли включиться в эту гонку Mercedes-Benz C-класса.

Всего за 5 месяцев на дорогах страны появилось 1,8 тысячи автомобилей сегмента (плюс 35,9%).

При подготовке материала использованы данные АА Автостат.