Президент России Владимир Путин регулярно комментирует и поддерживает автомобильные инициативы. И 2025 год — не исключение. Собрали подборку понравившихся президенту идей и выяснили, как они продвинулись после одобрения главы государства.
Продажа «красивых» номеров
Предложения продавать «красивые» номера звучали с трибун Госдумы и правительства много раз. Снова об этом заговорили в сентябре, когда идею прокомментировал Владимир Путин.
Обсуждение поднял лидер партии «Новые люди» Алексей Нечаев на встрече с президентом. Он рассказал, что правовая база для введения продажи «красивых» номеров уже существует. И это действительно так: в Минэкономразвития прорабатывали данный вопрос несколько лет, но отложили его в связи с пандемией.
Предполагалось, что автовладельцы смогут выкупать свободные таблички с «красивым» сочетанием цифр или букв на портале госуслуг. Для этого нужно было бы забронировать номер и выкупить его, заплатив повышенную госпошлину. Эксперты считают, что такая инициатива позволила бы легализовать существующий серый рынок продажи номеров и пополнить госбюджет. Но в прошлом году в ведомстве отмечали, что работа над проектом заморожена.
Тем не менее Владимир Путин был удивлён, что номера с особым сочетанием цифр и букв до сих пор нельзя купить через «Госуслуги».
«Вот продажа “красивых” номеров — почему нет. А чего здесь такого, я не вижу, почему до сих пор решения не принимаются», — отметил президент 18 сентября. Пока что после этого власти не объявляли о проработке вопроса продажи «красивых» табличек, но вполне возможно, что благодаря заявлению президента работа над проектом продолжится.
Использование отечественных машин в такси
Впервые инициатива использовать в такси только отечественные автомобили прозвучала в ходе встречи Владимира Путина с представителями промышленности в феврале 2025 года. Идею озвучил глава АвтоВАЗа Максим Соколов. По его словам, действующие законы не стимулируют таксопарки покупать российские автомобили. Поэтому, по его мнению, стоит ввести такое требование для извозчиков на этапе выдачи лицензий, которая происходит на уровне региона. Соколов попросил президента поддержать инициативу и сделать её общефедеральной. В тот же день он заявил, что законопроект уже внесён в Госдуму на рассмотрение Советом Федерации.
Путин посчитал такие меры поддержки полезными для АвтоВАЗа и в целом для отечественного автопрома, поэтому одобрил их и обещал поддержать.
В итоге закон уже подписан президентом. По словам спикера Госдумы Вячеслава Володина, документ предложили достаточно сырым, его дорабатывали совместно с ведомствами и профильным сообществом. Согласно задумке, он должен был начать своё действие 1 октября 2025 года, но его отложили до 1 марта 2026 года.
В Минпромторге уже назвали некоторые модели машин, которые можно будет использовать в такси: Lada Granta, Lada Vesta, Niva Legend, Москвич 3, Voyah Free и другие. Однако список ещё будет обновляться. Например, в него планируют включить модели Haval и Tenet.
При этом 10 октября в Минтрансе заявили о готовности поддержать перенос срока вступления в силу закона о локализации такси для самозанятых и индивидуальных предпринимателей как минимум до 2028 года, а может быть, и до 2033 года.
Развитие автотуризма
В мае этого года на совещании с членами правительства Владимир Путин назвал направление развития автомобильного туризма в России очень важным.
В ходе встречи министр экономического развития Максим Решетников отметил, что из-за ограничений в авиации количество автотуристов может значительно повыситься. Тогда же он объявил, что в России существует 82 маршрута для туризма на машинах, а ещё 117 находятся в проработке с регионами. Путин со словами министра согласился: «Очень интересное, важное направление».
За несколько месяцев в сфере автотуризма уже появились изменения. Например, в сентябре запустили новый и самый длинный маршрут по России — от посёлка Листвянка у озера Байкал до города Усть-Кута на реке Лене. Всего на нём можно увидеть 17 городов, в которых есть известные достопримечательности: озеро Байкал, БАМ и другие.
В ближайшем будущем власти обещают сделать автомаршрут с придорожным сервисом в Запорожской области. К тому же уже ведётся работа по улучшению инфраструктуры и придорожного сервиса, а также по модернизации дорог ненормативного состояния. Например, сейчас на туристических маршрутах действует около 340 придорожных зон. По оценке Минэкономразвития, требуется ещё 100 комплексов, причём 23 из них уже включены в план по строительству, а для 74 подобраны площадки.
Какие предложения не получили одобрения президента
Но некоторые предложения президент отклоняет. Например, в прошлом году на встрече с общественностью Путин не оценил инициативу тратить средства из материнского капитала на приобретение новой машины. Вместо этого он предложил проработать введение льгот на покупку автомобилей для многодетных семей, живущих на Дальнем Востоке. Похожая мера уже действовала во время пандемии.
«Я поручу правительству проработать вопрос льготного кредитования, субсидирования при приобретении автомобиля вне рамок семейного капитала», — пообещал тогда президент.
Льготы действительно разработали, причём достаточно оперативно: уже через несколько дней правительство объявило о расширении программы льготного автокредитования и предоставило многодетным семьям с Дальнего Востока скидку 25%.
Под условия программы попадают новые машины стоимостью до 2 миллионов рублей, произведённые на территории России или набравшие не менее 1600 баллов за локализацию. Например, под такие критерии подходят все модели Lada и Haval.
Ещё одно предложение, которое не понравилось президенту, — закупка автомобилей иностранного производства для чиновников. Два года назад такую просьбу Владимиру Путину адресовали ведомства, но в ответ президент заявил, что «это должно быть абсолютно исключено и все чиновники страны должны ездить на отечественных автомобилях».
Уже через месяц после этого разговора президент поручил госслужащим пересесть на отечественные автомобили до 1 февраля 2024 года. Например, для председателей комитетов и комиссий Госдумы закупили Lada Aura, остальные депутаты пользуются Lada Vesta, как утверждали в Госдуме.
Тем не менее в январе 2025 года Путин на встрече с сотрудниками АвтоВАЗа признался, что поручение до сих пор выполнили не все чиновники. Трудность заключается в определении баллов локализации автомобиля. Но глава государства пообещал довести этот вопрос до конца, тем более что он сам «совершает поездки на отечественных машинах для поддержки российского автопрома».
Список локализованных автомобилей от Минпромторга уже готов, правда, предназначен он для такси. Не исключено, что в ближайшее время тему отечественных автомобилей для госслужащих снова поднимут.
Также буквально на днях президент заявил, что мир будет ещё долго пользоваться автомобилями с двигателями внутреннего сгорания, сдвигая сроки по экоповестке и внедрению электрокаров. По словам президента, прежние планы по отказу от ДВС «реалистично двигаются вправо, в пользу машин на бензине».
Подождите
Объявления загружаются
