В России увеличат скидки на машины? Как власти поддержат авторынок

По итогам июня спрос на автомобили в России снизился на 30 процентов, то есть рынок падает вот уже седьмой месяц. И для поддержки индустрии Минпромторг объявил о срочных мерах — увеличении скидок на автомобили, которые можно купить по госпрограммам автокредитования, а также возобновлении программы «Семейный автомобиль». Вместе с экспертами разбираем новые меры поддержки автопрома и их эффективность.

Глава Минпромторга Антон Алиханов рассказал, что скидки на автомобили в рамках программ субсидирования в самое ближайшее время будут увеличены. Так в министерстве хотят поднять уровень продаж новых легковых автомобилей, который стремительно падает с начала года. Спад авторынка, по прогнозам Минпромторга, в ближайшем будущем может достичь 40%. 

В 2024 году благодаря госпрограммам, в числе которых льготное кредитование, рост рынка составил 35%, но в последние 5 месяцев продажи сократились примерно на 28 процентов. По мнению главы Минпромторга, это могло произойти из-за ужесточения условий кредитования. 

«Чтобы не допустить прогнозируемой 40-процентной просадки, мы будем увеличивать скидки по нашим механизмам поддержки спроса, полноценно восстанавливаем программы “Первый автомобиль” и “Семейный автомобиль”», — заявил Антон Алиханов. 

Он также отметил, что за первые пять месяцев текущего года по льготным программам удалось продать более 60 тысяч автомобилей. Общий объём предоставленных скидок превысил 18 миллиардов рублей. В следующем году на программу планируют выделить 36 миллиардов рублей, а ещё 27 миллиардов отправят на льготный лизинг. 

Пока скидка на приобретение нового автомобиля с ДВС в рамках льготного кредитования составляет от 10 до 40%. Но такой дисконт распространяется только на сильно локализованные автомобили стоимостью до 2 миллионов рублей. 

Также субсидию в 35% можно получить при покупке электромобиля, но сумма скидки не может быть более 925 тысяч рублей. В этом случае локализация также важна, но стоимость машины может быть любой.

Алиханов пока не озвучил финальный размер скидки, которую Минпромторг планирует ввести по льготным программам автокредитования в ближайшей перспективы. По оценкам некоторых экспертов, дополнительная субсидия вряд ли превысит 10%. Но это не все меры поддержки авторынка, которые должны дать плоды к концу года.

Ещё в мае 2025 года в программу льготных кредитов вернули направление «Семейный автомобиль». Сначала программой могли воспользоваться только семьи с тремя детьми, но уже через две недели в перечень включили и семьи с двумя детьми. Семейная скидка от государства на новую машину российской сборки стоимостью до 2 млн рублей, купленную в кредит, на сегодня составляет минимальные 10%.

Согласно официальным данным, в 2024 году по программе льготного автокредитования и лизинга было продано около 150 тысяч машин. Пока госпрограмма продлена до 2026 года, но депутаты Госдумы уже предложили увеличить срок её действия до 2030 года.

Как пояснил в беседе с Журналом Авто.ру автомобильный эксперт Артём Самородов, 150 тысяч автомобилей, проданных по программам льготного кредитования в 2024-м, — это менее 10% всего рынка новых автомобилей в прошлом году.

«Речь в основном идёт о продажах Lada — они действительно увеличились благодаря госпрограмме. Однако авторынок в целом рос благодаря страху автомобилистов застать подорожание машин: появлялись новости о возможном повышении утильсборов (которые в итоге действительно повысили), о росте курса валют. Государственное субсидирование по сути этому не помогало. Рынок прошлого года вырос вопреки действиям государства, а не благодаря его поддержке», — отметил Артём Самородов.

Также он напомнил, что в прошлом году АвтоВАЗ четыре раза повышал рекомендованные розничные цены. Получается, что стоимость автомобилей увеличилась, и это повышение компенсируется взятыми из госбюджета деньгами, которые идут на льготные кредиты.

Один из самых больших размеров скидки (40%) предусмотрен для инвалидов, которые могут приобрести автомобиль со спецоборудованием. Артём Самородов, узнав у дилера информацию о количестве проданных автомобилей по этой программе, поделился с Журналом Авто.ру, что за полгода удалось реализовать только один автомобиль, «но ещё в рамках прежней скидки, которая была ниже». 

Доступность автомобилей достаточно сильно ограничивается использованием в программе категорий покупателей, считает эксперт. К тому же, некоторых платёжеспособных граждан может отталкивать обязательность покупки машины в кредит. Поэтому стремление Минпромторга поднять уровень продаж на авторынке благодаря программам субсидирования едва ли осуществимо.

«Если продолжить играть именно в эту историю, то ожидать эффекта восстановления спроса, а тем более его роста к новым уровням, точно не стоит», — заключил Артём Самородов. 

Такого же мнения придерживается вице-президент НАС Антон Шапарин. По его словам, очень ограниченные категории граждан могут воспользоваться госпрограммой, а абсолютное большинство участников рынка под эти условия не попадают. Поэтому небольшое объёмы, которые удастся продать благодаря льготному субсидированию, не повлияют на объёмы рынка. 

«Максимум добавят спроса на несколько десятков тысяч машин, преимущественно продукцию АвтоВАЗ, что в целом не скажется никак на ситуации», — отметил Антон Шапарин.

Директор центра «Авилон Москвич» Дмитрий Макарычев рассказал Журналу Авто.ру, что госпрограмма «Семейный автомобиль» с июня позволяет приобретать автомобили бренда Солярис и именно благодаря государственной льготе растёт интерес к бренду. Чаще всего среди покупателей Солярисов по госпрограммам встречаются врачи и учителя. Что касается бренда «Москвич», то госпрограмма на него возобновилась только в июле. Сейчас в салонах ожидают, что возобновление программы увеличит спрос на машины этой марки. 

Программа льготного кредитования даёт возможность получения скидки при покупке автомобиля отечественной сборки. Она направлена на поддержку отечественных производителей и отдельных категорий населения, которым предоставляется эта льгота. Правила программы прописаны в Постановлении Правительства №364. 

В рамках программы доступно несколько вариантов, в зависимости от того, кто хочет ею воспользоваться. Например, есть программы «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль», «Автомобиль медицинским работникам», «Автокредит для учителей» и другие. Льгота в основном составляет 20%, но жителям Дальневосточного региона доступна субсидия в 25%. Льгота на покупку электромобиля единая — 35%. Самая высокая скидка предусмотрена для участников СВО, получивших ранение в зоне боевых действий, — 40%. 

Основные требования для граждан, которые могут воспользоваться госпрограммами, — наличие российского гражданства и возраст от 18 до 65 лет. Также в программе могут поучаствовать только те, кто не покупал автомобиль в кредит за предыдущие 12 месяцев. 

Основные условия программы льготного кредитования пока не менялись. Она распространяется на автомобили отечественной сборки с полной массой не более 3,5 тонны и стоимостью до 2 миллионов рублей. Также желаемые модели должны набрать не менее 2000 баллов за локализацию в соответствии с Постановлением Правительства №719. Под такие условия подходят, например, Lada Granta, Lada Vesta, Niva Legend и Москвич 3.