Корректировка прайс-листов ожидается на авторынке осенью: эксперты сходятся во мнении, что цены неминуемо вырастут на 5%. Разбираемся, какие факторы скажутся на стоимости и как сделать покупку новой машины осенью более выгодной.
На сколько подорожают машины осенью
Резкого повышения цен на рынке ждать не стоит. Во многом рост пока сдерживает планируемое расширение ассортимента отечественных автомобилей. Такое мнение в беседе с Журналом Авто.ру высказал эксперт транспортной отрасли и экс-гендиректор ФГУП «Дорожная инфраструктура и сервис» Алексей Тузов. Например, на рынок должны выйти кроссовер Lada Azimut, полноразмерный рамный внедорожник Sollers S9 и рестайлинговый УАЗ «Патриот».
«В связи с этим некоторые модели могут даже подешеветь, так как у дилеров ещё остались автомобили 2025 года выпуска и нужно будет освободить склады для новинок», — пояснил эксперт.
Коммерческий директор ГК «Интерлизинг» Антон Гуреев допускает рост цен на новые автомобили в пределах 3–5% из-за сокращения дисконтов на 15–20%. Это случится в первую очередь из-за пересмотра базовых прайс-листов импортёрами на 2% на фоне инфляции. В пресс-службе ГК «Автодом» придерживаются похожего мнения по росту цен на 3–5%, но с оговоркой, что отдельные машины в премиальном сегменте и модели по параллельному импорту подорожают ещё сильнее. Ключевыми факторами там называют ослабление курса рубля, которое напрямую увеличивает затраты на импорт комплектующих и готовых автомобилей, и утильсбор — с начала 2026 года прошла плановая индексация, а осенью могут ввести новые повышенные ставки для импортных машин.
Эксперт автомобильного рынка Артём Самородов обратил внимание на то, что повышение цен на машины уже произошло, но многие этого не заметили.
«Разница между курсом доллара в мае этого года и в августе достигает 10 рублей. При стоимости автомобиля в 2,5 миллиона это 350 тысяч разницы. А если взять что-то премиальное, скажем, за 10 миллионов, то разница будет уже 1,4 миллиона рублей», — подсчитал эксперт.
Директор по маркетингу АГ «Авилон» Юрий Блинов отмечает, что рынок стал гораздо более сбалансированным: объёмы производства и поставок приблизились к реальному спросу, поэтому потребность в масштабных распродажах исчезает.
Директор московского филиала SK Auto Trading Александра Пригарнева добавляет, что осенние изменения будут поэтапными. Сначала сократят скидки и специальные программы, затем скорректируют цены на новые поставки. Но для дилеров содержание больших складских запасов — серьёзные расходы, поэтому иногда им всё равно выгоднее продать автомобиль быстрее, пусть и с меньшей маржой. Поэтому точечные скидки всё же останутся.
Какие факторы сейчас влияют на цены
Рост цен зависит от ряда причин: инфляция, изменения НДС, высокие ставки по кредитам и стагнация спроса. При этом масштабного затоваривания, которое раньше заставляло дилеров давать большие скидки, по словам Антона Гуреева из «Интерлизинг», сейчас нет: дистрибьюторы не закупают машины огромными партиями, как в 2025 году.
«Максимум, на что стоит рассчитывать осенью текущего года, — разовые специальные предложения на неликвидные модели или снижение скидок по трейд-ину вдвое. Масштабных дисконтов больше не предвидится», — говорит эксперт.
Артём Самородов подчёркивает, что колебание курса валюты осенью предсказать сложно, но рост её стоимости прогнозируют многие эксперты. Не менее важен и утильсбор: его индексация также отражается на конечной цене.
В ГК «Автодом» подтверждают, что динамика цен будет зависеть от положения рубля и изменений ставок по утильсбору, включая их плановую индексацию в 2027 году. И к январскому пересмотру утильсбора компании будут готовиться с осени, медленно повышая цены.
Наличие на складах автомобилей 2025 года пока даёт дилерам пространство для манёвра, но это продлится недолго. При этом самые ликвидные комплектации уходят первыми, и ожидание «идеальной скидки» может обернуться тем, что нужной машины просто не окажется в наличии.
Когда выгоднее покупать автомобиль
Почти все опрошенные эксперты сходятся во мнении, что при необходимости лучше сделать покупку с сентября по ноябрь, не откладывая решение на зиму в ожидании предновогодних скидок. Также осенью традиционно меняется модельный ряд и дилеры активнее продают остатки 2025 года.
«Это идеальное время для получения прямой скидки, а не дисконта по трейд-ину», — отмечает транспортный эксперт Алексей Тузов.
Андрей Гуреев из «Интерлизинг» придерживается такой же точки зрения: если автомобиль нужен сейчас, лучше не откладывать покупку на конец сезона. Запасы машин, ввезённых до повышения утильсбора, уже активно распродаются, и осенью можно столкнуться не только с ростом цен, но и с дефицитом популярных комплектаций.
Автоэксперт Артём Самородов предупреждает о классическом манёвре рынка: сначала цены поднимают, а затем объявляют скидку. Поэтому «покупка в сентябре уже может оказаться дороже покупки этого же автомобиля в августе».
В ГК «Автодом» тоже уверены, что тянуть с покупкой не стоит, так как стоимость машины сегодня ниже, чем будет в ближайшем будущем.
