Шведская компания Polestar (является дочерним предприятием Geely и Volvo) официально завершила производство своего первого электромобиля с индексом 2, который выпускался на заводе в китайском Луцяо. Модель сходила с конвейера шесть лет и разошлась по всему миру тиражом около двухсот тысяч экземпляров, заложив основу для развития бренда в сегменте электрокаров.
- За время своего существования электрокар пережил несколько модернизаций, включая переход базовых версий с переднего привода на задний, а также увеличение запаса хода и мощности. На американском рынке модель прекратили продавать ранее из-за высоких пошлин на китайский импорт и регуляторных ограничений, однако Polestar 2 первого поколения был представлен в Европе и других регионах.
- История модели на этом не заканчивается, так как шведская марка уже готовит преемника — его дебют запланирован на следующий год. Новый электромобиль станет частью масштабной стратегии компании, предусматривающей выпуск четырёх новинок за три года. Две из них уже представлены — это седан Polestar 5 и кроссовер Polestar 4.
- Ожидается, что второе поколение Polestar 2 переосмыслит концепцию предшественника, сохранив черты компактного седана с элементами кроссовера. В дальнейшем линейку пополнит ещё один компактный вседорожник с индексом 7.
В июне бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США отказало Polestar в продлении разрешения на продажи для машин 2027 модельного года. Причиной стал тот факт, что марка тесно связана с китайским концерном Geely.
Видели когда-нибудь автомобили Polestar вживую?
Видел(а)
Не только видел(а), но и владел(а)/владею
Нет
Впервые слышу о такой марке
Подождите
Новости загружаются
