Молодые покупатели электрокаров хотят доступные модели, а не пикапы

Наиболее лояльными к электромобилям сейчас являются самые молодые покупатели, но у них нет возможности пересаживаться на электрокары из-за их стоимости. К такому выводу пришли аналитики Edmunds в результате собственного исследования. Отмечается также, что беспокойство потенциальных владельцев по поводу запаса хода электромобиля, вероятнее всего, преувеличено.

• 90% участников исследования в возрасте от 18 до 24 лет выразили готовность пересесть на электрокары, но потенциальные покупатели ждут появления более доступных предложений. 25% опрошенных заявили, что готовы потратить на покупку электрокара от 30 до 40 тысяч долларов,  ещё 22% — не более 30 тысяч. При этом, по данным Edmunds, на рынке США сейчас имеется только четыре батарейных модели с ценой в диапазоне 30–40 тысяч долларов, а в среднем электромобиль в 2023 году стоил 61,7 тысячи долларов.

• Высокие цены на электрокары во многом объясняются необходимостью установки дорогих аккумуляторов, обеспечивающих сопоставимый с топливными автомобилями запас хода. Согласно опросу Edmunds, 24% потенциальных владельцев батарейного транспорта устроил бы запас хода менее 100 миль (160 километров), ещё 22% готовы купить электрокар с пробегом без подзарядки в пределах 200 миль (320 километров). Только 17% респондентов нуждаются в автомобиле, способном проехать более 400 миль (644 километра).

• Недавнее увлечение производителей электрокаров пикапами также, по версии Edmunds, слабо соотносится с рыночными реалиями. В подавляющем большинстве покупатели хотели бы владеть батарейным кроссовером или седаном, а на долю поклонников электропикапов пришлось только 10%. При этом среди реальных владельцев пикапов с ДВС порядка 40% заявили, что такой же автомобиль на батарейках им не нужен.

В начале весны в США назвали самый «зелёный» автомобиль 2024 года. Им оказался не электрокар, а гибрид Toyota Prius Prime: подсчёты проводились с учётом воздействия на экологию во время производства автомобиля и его аккумулятора, а также выработки энергии для его движения.