Китайский концерн CATL показал новейшую натрий-ионную батарею серии Tianxing II для легковых коммерческих машин. Это, по заверениям производителя, первый подобный аккумулятор массового производства в индустрии, передаёт Sohu. Преимущество такой батареи — устойчивость к эксплуатации в условиях экстремально низких температур.
- Как заявляет CATL, при экстремальных температурах до минус 40 градусов Цельсия батарея сохраняет 90% своей полезной ёмкости и может заряжаться даже при полном замерзании при минус 30 градусах. Это решает проблему эксплуатации коммерческих автомобилей в холодных регионах.
- Кроме того, натрий встречается в тысячу раз чаще, чем литий, и затраты на его добычу существенно ниже. Этот факт позволяет удешевить производство батареи, тем самым повысив целесообразность её использования для коммерческих электромобилей в долгосрочной перспективе.
- Ёмкость батареи составляет 45 киловатт-часов, и она прослужит более 10 тысяч зарядных циклов. Аккумулятор уже прошёл сертификацию по местным стандартам и может устанавливаться серийно на электрифицированные коммерческие модели.
- Серия Tianxing II включает ещё две батареи, но уже литий-ионные. Первая поддерживает быструю зарядку от 20 до 80% за 18 минут. Вторая отличается ёмкостью — она составляет 253 киловатт-часа, что является рекордом в сегменте лёгкого коммерческого транспорта. Заявленный запас хода на одном её заряде — 800 километров, и она предназначена в первую очередь для междугородних логистических перевозок.
Осенью прошлого года концерн CATL представил семейство аккумуляторов Shenxing Pro. Одна из батарей этой линейки обеспечивает запас хода до 758 километров и прослужит 12 лет или миллион километров. Вторая может за 10 минут набрать энергии для пробега до 478 километров (примерно 0,8 километра в секунду), почти не теряя эффективности в сильные морозы.
Разработать качественные батареи, и электрокары сразу начнут покупать?
Да, это главный недостаток
Нет, есть много других факторов
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: IT Home