Фирма Huawei обнародовала название четвёртого автомобильного бренда, который создаст в содружестве с действующим производителем. Как пишет AutoHome, альянс Huawei и JAC выведет на рынок КНР марку Maextro, линейка которой будет состоять из сверхроскошных машин. Предположительно, дебютной моделью Maextro станет люксовый минивэн ценой около миллиона юаней (порядка 140 тысяч долларов).
- Maextro сделается продолжением большого проекта Huawei по интеграции в китайский автопром, носящего название HIMA — Harmony Intelligent Mobility Alliance. Ранее в его рамках были созданы марки Aito (вместе с Seres), Luxeed (при участии Chery) и Stelato. Последний бренд, для которого Huawei объединила усилия с BAIC, на днях запустил продажи своей первой модели роскошного электроседана S9.
- Линейку Maextro cоставят электрокары, которые на внутреннем рынке Китая должны будут конкурировать с люксовыми предложениями из Европы — например, от брендов Rolls-Royce и Mercedes-Maybach. О плане выйти в ценовой сегмент в районе миллиона юаней ранее заявлял один из топ-менеджеров Huawei, Ю Чэндун.
- Как именно Maextro будет оправдывать столь высокую цену своих моделей, пока не уточняется. Также достоверно неизвестно, какая именно модель станет первой: сейчас сообщают, что это окажется минивэн, но ранее в Huawei говорили о премиальном седане. По версии CarNewsChina, дебютный электрокар на некоей новейшей платформе уже проходит испытания, будет представлен в конце года и встанет на конвейер весной 2025-го. Концерн JAC планирует построить для Maextro отдельный завод мощностью 35 тысяч машин в год.
Huawei также имеет тесные отношения с фирмой Changan, которой помогает разрабатывать автомобили для суббренда Deepal, но в альянс HIMA он не входит. Одной из последних новинок Deepal стал кроссовер G318, в скором времени будет выпущен седан L07.
Как думаете, покупают в Китае такие дорогие машины местного производства?
Если их выпускают, значит, спрос есть
Покупают, но штучно
Думаю, всё же предпочитают европейские или японские
Подождите
Новости загружаются