Сейчас модельный ряд созданного JAC и Huawei бренда Maextro состоит лишь из представительского седана S800. Однако, как пишет Cnevpost, руководство марки настаивает на скорейшем расширении линейки: в неё должны войти две относительно доступных новинки, включая более компактный седан с индексом S600.
- Согласно официальному заявлению, новые модели укрепят позиции Maextro на премиальном рынке КНР и в целом усилят присутствие в нём локальных производителей. Фирма рассчитывает, что даже с единственным седаном S800, цена которого доходит до 1 018 000 юаней (11 миллионов рублей), сможет выйти на объём продаж 3 тысячи машин в месяц нынешней осенью и 4 тысячи — к концу года.
- В перспективе Maextro рассчитывает контролировать порядка 20% китайского рынка автомобилей ценой от 600 тысяч юаней, среднегодовой объём которого составляет 450 тысяч машин.
- Заявление прозвучало в рамках начала серийного производства седана S800, представленного в конце весны. Поставки четырёхдверки в приветственной версии Pioneer начнутся 26 июня, прочие модификации отправятся к заказчикам ближе к концу лета. Всего Maextro на данный момент располагает примерно 5 тысячами заявок.
На днях стало известно о рекордно дорогой сделке по поставке китайского премиального автомобиля за рубеж. В Дубай переправили седан Hongqi Guoli ценой порядка 1,35 миллиона долларов.
В Китае уже научились делать достойный премиум?
Да, множество примеров
Нет, до европейских брендов пока далеко
Подождите
Новости загружаются
