Компания Skoda рассекретила раллийную версию современного хэтчбека Fabia под названием Fabia RS Rally2, которую будет продавать частным клиентам. Цена и дата начала поставок новинки пока не названы.
- По сути от серийной Фабии на спорткаре сохранён только кузов. Сходство болида с дорожной моделью разработчики постарались подчеркнуть за счёт дизайна, сохранив основные решения серийной Fabia. Однако аэродинамика хэтча улучшена за счёт новых бамперов, многочисленных воздухозаборников и массивного антикрыла (нововведения почти удваивают прижимную силу по сравнению с предшествующей моделью). Кроме того, базовым цветом для раллийной машины стал оттенок Green Mamba, который также доступен для серийных моделей.
- Жёсткость кузова дополнительно повышена за счёт каркаса безопасности, который устанавливается на Fabia RS Rally2 ещё в процессе сборки силовой структуры. На каждую «клетку» уходит 35,8 метра труб.
- Хэтчбек получил совершенно новый двигатель — это четырёхцилиндровый турбомотор объёмом 1,6 литра, развивающий 291 л.с. и 430 Нм крутящего момента. Базируется он на серийной двухлитровой «турбочетвёрке»: такой мотор устанавливается, например, на Skoda Octavia. Ассистируют двигателю пятиступенчатая «секвенталка» и система полного привода с механическими дифференциалами. Динамические характеристики не уточняются.
- Полностью переработанное шасси спорткара сопровождается двумя комплектами колёс и тормозных механизмов. На асфальте предлагают использовать 18-дюймовые колёсные и 355-миллиметровые тормозные диски, для гравия предусмотрены 15-дюймовые и 300-миллиметровые соответственно.
- Среди прочих гоночных аксессуаров, которые получит новинка, — «ковши» и специальная панель управления в салоне, мультируль, а также специально разработанный 82-литровый топливный бак. Он сделан из смеси нейлона и резины и дополнительно укрыт защитной панелью из карбона и кевлара – всё ради того, чтобы уберечь топливо от самовозгорания в случае аварии.
- Skoda утверждает, что раллийные болиды на базе Fabia можно считать одними из самых успешных машин всех времён. К примеру, хэтчбек предыдущего поколения превращали в «боевой» спорткар дважды. Купили его более 450 частников, которым машины принесли более 4 тысяч подиумов в 13 тысячах стартов — из них 1714 оказались победными. Цена и дата начала поставок новой версии раллийной Фабии пока не названы.
Свою интерпретацию машины для ралли некоторое время назад представили и студенты технической академии Skoda. Однако их концепт Afriq базируется на кроссоверном шасси и предназначен в первую очередь для затяжных ралли-рейдов.
Симпатичнее стала Фабия, как считаете?
Да, вот бы такой обвес на гражданскую машину
Нет, чересчур вычурно
Подождите
Новости загружаются
