В рамках специального мероприятия, посвящённого старту ралли Монте-Карло, компания Toyota вслед за конкурентами из Hyundai и Ford представила новый спорткар. Стилизован он под трёхдверку GR Yaris, но отличается от неё как конструкцией, так и силовой установкой: сочетание бензинового турбомотора и электродвигателя позволяет ей развивать около 500 л.с.
- Toyota GR Yaris Rally1 базируется на стальной пространственной раме и помимо шасси отличается от стандартной модели ещё и аэродинамикой. Раллийный хэтч снабдили, к примеру, заметно более развитыми бамперами, расширенными колёсными арками и массивным двухъярусным антикрылом из карбона. Кроме того, на бортах трёхдверки размещены дополнительные воздухозаборники.
- Базой для силовой установки стал бензиновый двигатель объёмом 1,6 литра, позаимствованный у предыдущей модели для WRC. Он дополнен электромотором на 100 кВт с компактным аккумулятором (ёмкостью 3,9 кВт·ч), который, помимо системы рекуперации, можно будет заряжать от внешнего источника в перерывах между заездами.
- Восьмикратный чемпион мира Себастьен Ожье присоединится к заводской команде Toyota, но проедет только часть гонок нынешнего сезона. Ведущим пилотом компании станет прошлогодний вице-чемпион британец Элфин Эванс. Кроме него, в команду включены Калле Рованперя и Такамото Кацута. Таким образом, Toyota выпустит на старты четыре экипажа.
Ранее свои спорткары для класса Rally1 с гибридными установками представили Hyundai и Ford. Если у корейской компании машина выглядит почти как серийный хэтч i20, то Ford предпочёл стилизовать болид под кроссовер Puma. Впервые спорткары новой конструкции выйдут на старт 22 января.
С электромоторами ралли станет интереснее?
Да, новые правила очень интригуют
Не знаю, мне всё равно
Подождите
Новости загружаются
