Компания Skoda представила электрический вариант собственного раллийного болида, который базируется на модели Fabia. Пока 354-сильный электромобиль Skoda RE‑X1 Kreisel считается концептом, однако спортивная федерация Австрии уже позволила ему выйти на официальную гонку.
- Основой для концепта стал действующий раллийный болид Skoda Fabia Rally2 Evo, который компания называет самым успешным спорткаром в своей категории. Для интеграции электрической силовой установки его пришлось серьёзно переработать — например, усовершенствовать панели пола для интеграции в них аккумуляторных батарей и системы их жидкостного охлаждения. Кроме того, хэтч получил переделанную подвеску.
- Доработкой шасси занимались инженеры Skoda, а силовую установку для новинки создала компания Kreisel Electric. В её состав входит электромотор, развивающий 354 л.с. и 600 Нм, что значительно больше, чем 290 л.с. и 425 Нм стандартного для ралли 1,6-литрового турбомотора. Ёмкость бортовой батареи концепта составляет 52,5 кВтч, динамические характеристики не называются.
- Компания также разработала специальную скоростную зарядную станцию на 200 кВт, при помощи которой аккумуляторы концепта будут пополнять запас электричества в перерывах между гонками.
- Первый старт Skoda RE-X1 Kreisel состоится в июле в рамках ралли Австрии — партнёрам удалось получить на это разрешение. Но не уточняется, будет ли электромобиль участвовать в гонке на общих основаниях или поедет вне зачёта.
В 2019 году раллийную версию получил другой электромобиль — батарейная версия Opel Corsa. На мировой чемпионат по ралли в Opel не рассчитывают и поэтому сохранили спорткару штатный электромотор на 136 л.с. Однако в планах компании значится создание собственного раллийного монокубка для этого хэтчбека.
Ну вот, электричество добралось и до ралли. Хорошо же?
Конечно, станет гораздо интереснее
Нет, а как же мотором порычать?
Подождите
Новости загружаются
