Знаменитый американский автогонщик и шоумен Кен Блок продемонстрировал, на что способен модифицированный 1400-сильный электрокар Ford Mustang
Подождите
Видео загружается
Блок опробовал автомобиль на заасфальтированной площадке площадью 20 акров (80 937 квадратных метров). Он показал, как электрокар ускоряется и дрифтит.
Спорткар построен в тюнинг-ателье RTR Vehicles дрифтера Вона Гиттина-младшего и имеет ряд существенных отличий от серийного электромобиля Mustang
Mach-E . Его силовая установка включает в себя три мотора на передней оси и четыре на задней. У электромобиля нет системы управления вектором тяги, но стоят межколёсные дифференциалы с блокировкой.Совокупная отдача — 1400 л.с. У автомобиля есть система, отключающая переднюю или заднюю ось. У серийного Ford Mustang
Mach-E может быть один или два электромотора. В последнем случае привод — полный.Mustang Mach-E от RTR Vehicles оснащён тяговой литий-никель-марганец-кобальт-оксидной батареей ёмкостью 56,8 кВт∙ч.
Тормозные механизмы позаимствованы у гоночного Mustang GT4. При изготовлении кузовных панелей широко применён углепластик. Аэродинамические элементы обеспечивают прижимную силу 1043 кгс на скорости
160 миль/ч (257 км/ч).
Стоит ли запустить Ford от RTR Vehicles в серию?
Подождите
Новости загружаются