Хэтчбек Opel Corsa нового поколения получил гоночную версию Rally. Она будет доступна только с полностью электрической силовой установкой. На таких машинах можно участвовать в монокубке ADAC Opel
Раллийная электрическая Corsa получила новый аэродинамический обвес, гоночные замки капота, облегчённые 17-дюймовые колёса, гидравлический ручной тормоз, каркас безопасности, а также четырёхпоршневые суппорты и увеличенные тормозные диски диаметром 232 миллиметра спереди, 264-миллиметровые диски сзади и регулировку баланса тормозов.
Силовая установка ралли-кара такая же, как на серийном электромобиле. Спереди стоит электромотор мощностью 136 л.с. (260 Н·м), а под полом салона размещена батарея ёмкостью 50 кВт·ч. Единственное отличие по технике у гоночной версии — механический дифференциал Torsen на передней оси.
Opel Corsa-e Rally представят на сентябрьском автосалоне во Франкфурте. Монокубок ADAC Opel
e-Rally Cup стартует летом 2020 года, но заказать гоночный электрокар можно уже сейчас. В компании заявили, что стоимость модели будет «значительно меньше», чем 50 000 евро (3,6 миллиона рублей).
Есть ли смысл устраивать ралли для электрокаров?
Подождите
Новости загружаются