Представлен рестайлинговый DS 3: новая медиасистема и увеличенный запас хода

Французский премиальный бренд DS рассказал об обновлениях, которые получил кросс-хэтч DS 3. Компактному вседорожнику доработали внешность, модернизировали медиасистему и пересмотрели моторную гамму. По технической части самые серьёзные изменения достались электрокару DS 3 E-Tense: он стал мощнее и дальнобойнее. Фотки проще тут Опознать рестайлинговую версию DS 3 можно будет по увеличенной решётке радиатора, новому наполнению оптики и пересмотренному переднему бамперу. Пополнена гамма оттенков кузова, предложены колёсные диски нового дизайна на 17 и 18 дюймов. В интерьере DS 3 появилось новое рулевое колесо с увеличенным количеством кнопок. Бортовая медиасистема теперь сопровождается только 10,3-дюймовым дисплеем (ранее наиболее доступные версии комплектовались 7-дюймовым) и получила доработанный интерфейс с возможностью размещения 12 виджетов. Голосовой помощник теперь может распознавать около 40 языков. Кроме того, улучшены характеристики системы камер кругового обзора. Моторная гамма стандартных DS 3 состоит из 1,2-литрового турбомотора на 100 и 130 л.с. (первый сопровождается шестиступенчатой «механикой», второй — восьмидиапазонным «автоматом» и полуторалитрового дизеля, развивающего 130 л.с. Ему положен только «автомат». Характеристики ДВС не изменились. DS 3 E-Tense при этом комплектуется теперь на 20 л.с. более мощным двигателем — его отдача увеличена до 156 л.с. и 260 Нм крутящего момента. Увеличена и ёмкость аккумулятора — с 50 до 54 кВт⋅ч. Зарядить батарею до 80% от 100-киловаттного устройства можно за 25 минут. Без подзарядки DS 3 E-Tense проедет 402 километра — примерно на 60 километров больше, чем дорестайлинговый электромобиль. Приём заказов на новинку во Франции уже открыт. Кроссовер с ДВС стоит минимум 30 100 евро, дизельный — на 4,6 тысячи евро дороже, базовую комплектацию электрокара оценили в 41 700 евро. Выпускать обновлённый DS 3 будут во Франции. В июне марка DS представила обновлённый вседорожник DS 7, который потерял приставку Crossback (аналогичную трансформацию пережило и имя DS 3). С обновлением кроссовер обзавёлся спортивной версией: её комплектуют трёхмоторной силовой установкой на 360 л.с. https://auto.ru/mag/article/predstavlen-obnovlyonnyy-krossover-ds-7-crossback-novye-imya-vneshnost-i-motory/ Хотели бы возвращения марки DS в Россию? Естественно, очень симпатичные машины Нет, у нас такое не поймут

Дмитрий Елизаров

Новости

27 сентября 2022

Французский премиальный бренд DS представил обновлённые модели компактного кросс-хэтча DS 3 и его электрической версии DS 3 E-Tense. Вседорожникам доработали внешность и медиасистему. Обычному DS 3 пересмотрели моторную гамму, электрический вариант стал мощнее и дальнобойнее.

Читайте нас в Дзене!

Опознать рестайлинговую версию DS 3 можно будет по увеличенной решётке радиатора, новому наполнению оптики и пересмотренному переднему бамперу. Пополнена гамма оттенков кузова, предложены колёсные диски нового дизайна на 17 и 18 дюймов.

В интерьере DS 3 появилось новое рулевое колесо с увеличенным количеством кнопок. Бортовая медиасистема теперь сопровождается только 10,3-дюймовым дисплеем (ранее наиболее доступные версии комплектовались 7-дюймовым) и получила доработанный интерфейс с возможностью размещения 12 виджетов. Голосовой помощник может распознавать около 40 языков. Кроме того, улучшены характеристики системы камер кругового обзора.

Моторная гамма стандартных DS 3 состоит из 1,2-литрового турбомотора на 100 и 130 л.с. (первый сопровождается шестиступенчатой «механикой», второй — восьмидиапазонным «автоматом») и полуторалитрового дизеля, развивающего 130 л.с. Ему положен только «автомат». Характеристики ДВС не изменились. DS 3 E-Tense при этом комплектуется теперь на 20 л.с. более мощным двигателем — его отдача увеличена до 156 л.с. и 260 Нм крутящего момента.

Увеличена и ёмкость аккумулятора — с 50 до 54 кВт⋅ч. Зарядить батарею до 80% от 100-киловаттного устройства можно за 25 минут. Без подзарядки DS 3 E-Tense проедет 402 километра — примерно на 60 километров больше, чем дорестайлинговый электромобиль.

Приём заказов на новинку во Франции уже открыт. Кроссовер с ДВС стоит минимум 30 100 евро, дизельный — на 4,6 тысячи евро дороже, базовую комплектацию электрокара оценили в 41 700 евро. Выпускать обновлённый DS 3 будут во Франции.

В июне марка DS представила обновлённый вседорожник DS 7, который потерял приставку Crossback (аналогичную трансформацию пережило и имя DS 3). С обновлением кроссовер обзавёлся спортивной версией: её комплектуют трёхмоторной силовой установкой на 360 л.с.