Представлен рестайлинговый кроссовер DS 7 Crossback: новые имя, внешность и моторы

Французский премиальный бренд DS, входящий в состав концерна Stellantis, представил обновлённую версию кроссовера, ранее известного как DS 7 Crossback. После обновления вседорожник, ставший технологичнее и роскошнее, будет именоваться просто DS 7. Кроме того, модель получила новую гибридную установку с тремя моторами, развивающими 360 л.с. Европейские продажи новинки стартуют осенью.

• Модели полностью переработали «лицо»: изменились очертания решётки радиатора, пластика бампера и размеры логотипа. Однако главным новшеством в DS называют матричную оптику Pixel Led Vision 3.0: фары кроссовера состоят из светодиодов, объединённых в три блока, и обеспечивают световой пучок длиной до 380 метров. Кроме того, в состав оптики вошли новые ходовые огни Light Veil («световая вуаль»). Помимо традиционных вертикальных полосок, они включают в себя четыре дополнительные световые нити с каждой стороны бампера, состоящие из 33 светодиодов.

• Изменены также задние фонари, дверь багажника и бампер. Для кроссовера разработали набор новых колёсных дисков от 19 до 21 дюйма и новые наборы отделочных материалов, включая кожу наппа толщиной до 4 миллиметров. В салоне появилась новая медиасистема Iris с оптимизированным 12-дюймовым дисплеем и переосмысленным интерфейсом. В набор ассистентов безопасности вошла система обнаружения пешеходов и велосипедистов с камерой ночного видения — она обнаруживает препятствия на расстоянии до 100 метров.

• В Европе DS 7 предложат с тремя силовыми установками типа подзаряжаемый гибрид. Базовая E‑Tense 225 с передним приводом состоит из 180-сильного турбомотора и электродвигателя на 110 л.с., у E‑Tense 300 появляется дополни­тельный 112-сильный электро­двигатель на задней оси, обеспечивающий полный привод. Для новой модификации E‑Tense 360 совокупная отдача моторов повышена до 360 л.с., и такой кроссовер будет позициони­роваться как спортивный.

• Благодаря усилиям инженеров подразделения DS Performance модель получила доработанное шасси с уменьшенным на 15 милли­метров дорожным просветом, слегка расширенной колеёй и более мощными тормозами. До 100 км/ч такой вседорожник ускорится за 5,6 секунды.

• Все гибридные установки обзавелись новым 14,2-киловаттным аккумулятором, увеличивающим запас хода без ДВС до 65 километров. За пределами Европы вседорожник продолжат оснащать неэлектрифи­цированными турбомоторами мощностью от 130 до 225 л.с.

• Наконец, DS 7 получил систему Active Scan Suspension — это адаптивная подвеска, которая работает в связке с фронтальной камерой. Данные с камеры позволяют заранее готовить характеристики каждого из амортизаторов в отдельности для неровностей дороги.

• Выпускать DS 7 для Европы будут во французском Мюлузе. Кроме того, сборку модели наладят в китайском Шэньчжэне. Приём заказов откроется 11 июля.

Ещё одна французская компания Peugeot также представила на днях новое кросс-купе: пятидверка 408 отличается агрессивной внешностью и набором гибридных установок, но спортивной версии у неё нет. Двигатели самой мощной версии Peugeot 408 развивают 225 л.с.