Представлен кроссовер Lynk&Co 09 на платформе Volvo: он больше XC90 и вдвое дешевле

В Китае состоялась премьера нового вседорожника марки Lynk&Co — кроссовера с индексом 09, который стал самой крупной и дорогой моделью бренда. Как пишет  AutoHome, вседорожник построили на платформе SPA от Volvo и снабдили исключительно гибридными силовыми установками на базе шведской двухлитровой «турбочетвёрки».

• При габаритах в  5042х1977х1780 миллиметров Lynk&Co 09 стал самым крупным автомобилем из тех, что базируются на платформе SPA. Вседорожник имеет ту же самую колёсную базу, что у Volvo XC90 (2984 миллиметра), но превосходит его по длине и ширине.
• Внешними отличительными признаками новинки стали массивная радиаторная решётка с вертикальными ламелями, «жабры» воздухозаборников на крыльях, выдвижные дверные ручки и 21-дюймовые колёсные диски. При этом необычные матричные фары выполнены в стилистике, уже применённой на ряде других моделей, включая Zeekr 001. По схожему принципу построена и графика многосегментных задних фонарей.
• В интерьере Lynk&Co 09 применены два монитора (на 12,6 дюйма для приборной панели и 12,8 дюйма — для медиасистемы), усечённое снизу рулевое колесо и частично сенсорная панель управления климатом. Передние кресла с интегрированными подголовниками снабжены подогревом и электро­регулировками по 12 направлениям. Кроссовер будут выпускать как в шести-, так и в семиместном исполнении, при этом в последнем случае раздельные кресла среднего ряда заменят сплошным диваном.
• Силовых установок у Lynk&Co 09 будет три — все они оказались гибридами разных типов. Базовым станет 252-сильный двухлитровый турбомотор с 48-вольтовым стартер-генератором и восьмидиапазонным «автоматом»: ожидается, что электрический «довесок» уменьшит расход топлива на 10%. Полный привод в этом случае будет обеспечивать муфта от BorgWarner. Для второго варианта бензиновый двигатель дополнят электромотором на задней оси, а третий получит возможность подзарядки аккумуляторов от сторонних источников. Точные характеристики силовых установок пока не озвучиваются, но, по данным AutoHome, силовая установка самого дорогого Lynk&Co 09 сможет развивать 431 л.с.
• В комплектацию кроссовера включат набор водительских ассистентов, обеспечивающий ему систему полуавтономного управления 3‑го уровня. В неё войдут адаптивный круиз-контроль, функция удержания в полосе, а также ассистенты экстренного торможения и перестроения.
• Ранее аналогичную двухлитровую «турбочетвёрку» от Volvo получила ещё одна модель Lynk&Co — хот-хэтч 02 с таким двигателем способен ускориться до 100 км/ч за 6,2 секунды.
• Продажи Lynk&Co 09 на домашнем рынке должны стартовать в четвёртом квартале нынешнего года. Официальные цены на вседорожник пока не названы, но издание «Китайские автомобили» сообщает, что начинаться они будут с отметки в 250 000 юаней (2,8 миллиона рублей). Для сравнения, стоимость базового исполнения Volvo XC90 в России составляет 5 180 000 рублей.