Кроссовер Lynk&Co 09 оказался вдвое дешевле соплатформенного Volvo XC90

Бренд Lynk&Co запустил в Китае продажи своего самого крупного вседорожника, который получил индекс 09. Как уточняют «Китайские автомобили», при стартовой цене в 265 900 юаней (2,95 миллиона рублей) он оказался примерно вдвое дешевле вседорожника Volvo XC90, с которым делит платформу SPA. Однако соперничество двух кроссоверов развернётся только на китайском рынке: поставлять 09 в Европу компания не планирует.

• Вседорожник при длине 5042 миллиметра и колёсной базе 2984 миллиметра оказался незначительно длиннее своего шведского собрата, хотя и совпадает с ним по расстоянию между осями. В Китае Lynk&Co 09 будут продавать только в гибридных исполнениях — как «мягком», так и полноценном подключаемом.
• В первом случае вседорожник получит двухлитровый турбомотор в паре с 48-вольтовым стартер-генератором, который развивает 252 л.с. и работает с восьми­диапазонным «автоматом» Aisin. Вторую версию будут оснащать ещё и электро­двигателем, который позволит поднять отдачу силовой установки до 430 л.с.
• Флагманский кроссовер бренд Lynk&Co планирует продавать как в семи-, так и в шести­местном исполнении с раздель­ными креслами на втором ряду. Цены базовых комплектаций — от 265 900 до 370 900 юаней (4,12 миллиона рублей), но за счёт много­численных пакетов опций (например, пневмо­подвеска и расширенный комплекс водительских ассистентов) стоимость вседорожника можно поднять до 423 900 юаней (4,71 миллиона рублей).
• Бренд Lynk&Co, как и компания Volvo, входит в структуру концерна Geely. Однако продажи этого кроссовера в Европе открывать не планируется: по словам руководства фирмы, которые приводит издание, для европейских стран готовят некую иную модель.

Самой мощной моделью бренда с той же «турбочетвёркой» сейчас считается заряженный кроссовер Lynk&Co 05+. На нём мотор развивает 265 л.с. и 380 Нм, что позволяет кроссоверу разгоняться до 230 км/ч.