Журнал

Названы самые ломучие кроссоверы и внедорожники — многие из них продаются в России

Британское издание What Car? совместно с компанией MotorEasy составило топ-20 наименее надёжных кроссоверов и внедорожников с пробегом. Он основан на опросе 24 тысяч владельцев машин возрастом от шести до 20 лет. Большинство попавших в список моделей можно встретить на российском вторичном рынке.
Новости

Британское издание What Car? совместно с компанией MotorEasy составило рейтинг из 20 наименее надёжных кроссоверов и внедорожников с пробегом. Он основан на опросе 24 тысяч владельцев машин возрастом от шести до 20 лет. Большинство попавших в список моделей можно встретить на российском вторичном рынке.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Антирейтинг кроссоверов и внедорожников с пробегом, которые ломаются чаще остальных (от лучших — к худшим):

Название модели
Тип двигателя
20. Nissan Qashqai (2014–2021 годы)
дизельный
19. Hyundai Tucson (2015–2020 годы)
все версии
18. Jaguar F-Pace
все версии
17. Nissan X-Trail (2017–2014 годы)
все версии
16. BMW X5 (2013–2018 годы)
все версии
15. Volkswagen Tiguan (2007–2016 годы)
все версии
14. Kia Sorento (2010–2015 годы)
все версии
13. Range Rover (2013–2022 годы)
все версии
12. Hyundai Santa Fe (2013–2018 годы)
все версии
11. BMW X1 (2009–2015 годы)
дизельный
10. Nissan Qashqai (2007–2013 годы)
дизельный
9. Dacia Duster (2013–2018 годы)
все версии
8. Audi Q7 (2006–2015 годы)
все версии
7. Nissan Qashqai (2014–2021 годы)
бензиновый
6. Ford Kuga (2008–2013 годы)
все версии
5. Nissan X-Trail (2014–2021 годы)
все версии
4. Range Rover Evoque (2011–2019 годы)
все версии
3. Land Rover Discovery Sport
все версии
2. Peugeot 2008 (2013–2019 годы)
все версии
1. Land Rover Discovery (2004–2017 годы)
все версии
  • Респонденты рассказали о том, с какими поломками сталкивались за последние два года, в какую сумму обошёлся ремонт и сколько времени он занял. Так, наименее ломучими оказались дизельные Nissan Qashqai второго поколения с рейтингом надёжности 74%: в основном владельцы жаловались на кондиционер, аккумулятор и тормозную систему. В трёх четвертях случаев устранение неисправностей стоило менее 500 фунтов (62 тысячи рублей). При этом тот же кроссовер в бензиновом исполнении оказался в первой десятке (рейтинг 64,4%) из-за проблем с двигателем, и его ремонт в среднем вышел заметно дороже.
  • У возглавивших антирейтинг Land Rover Discovery третьего и четвёртого поколений (надёжность 46%) самыми проблемными назвали двигатель и подвеску. Также были жалобы на аккумулятор, тормоза, электрику и топливную систему. В четверти случаев внедорожники отремонтировали за один день, в половине — менее чем за неделю. При этом 50% владельцев заплатили за ремонт до 750 фунтов (94 тысячи рублей), 24% — свыше 1500 фунтов (187 тысяч рублей).

Ранее этим летом то же издание аналогичным образом оставило список наиболее часто ломающихся подержанных автомобилей разных классов. В него попали даже модели Toyota и Lexus, которые принято считать одними из самых надёжных.


Владеете какой-нибудь моделью из этого антирейтинга?

Да
Нет

Подождите

Новости загружаются