Представлен флагманский кроссовер Lynk & Co 900: 5,2 метра и до 857 л.с.

Входящая в холдинг Geely марка Lynk & Co представила в Китае свой флагманский вседорожник с индексом 900. Модель, ранее известная под внутризаводским обозначением L946, имеет более 5,2 метра в длину, шестиместный салон и будет доступна с тремя плагин-гибридными силовыми установками, самая мощная из которых развивает 857 л.с. Продажи кроссовера, нацеленного на конкуренцию с Aito M9, Lixiang L9 и Denza N9, должны стартовать в начале весны.

• Габариты Lynk & Co 900 — 5240x1999x1810 мм, колёсная база — 3160 мм. Он почти на 20 см длиннее бывшего флагмана Lynk & Co 09, расстояние между осями увеличено на 176 мм. Основой для новинки послужила платформа SPA Evo с адаптивной пневмоподвеской. Она разработана компанией Volvo, которая создала этот бренд вместе с Geely и до последнего времени владела долей в нём: минувшей осенью Lynk & Co решили передать под контроль марки Zeekr, также принадлежащей Geely.

• Внешне «девятисотый» кроссовер напоминает другие модели Lynk & Co, в первую очередь — характерным дизайном дневных ходовых огней. При этом новинка получила ряд не применявшихся ранее решений, включая световые панели между основными блоками фар и задними фонарями: на них можно выводить различные сообщения и анимацию. Профилем со слегка покатой крышей и затемнёнными стойками вседорожник отчасти напоминает Range Rover Sport. На крыше установлен лидар, задняя дверь — двухстворчатая, с подъёмной верхней частью и откидывающимся бортом.

• В салоне на передней панели установлен 30-дюймовый мультимедийный экран с разрешением 6K. Большая часть необходимой водителю информации будет выводиться на проекционный дисплей, поэтому цифровую 12,66-дюймовую приборку сделали очень компактной. На центральной консоли имеются две площадки для беспроводной зарядки смартфонов. Для задних пассажиров на потолке установлен отдельный 30-дюймовый монитор. Кресла второго ряда можно сдвигать в продольном направлении на 550 мм, третьего ряда — на 125 мм.

• Базовая силовая установка Lynk & Co 900 включает 1,5-литровый турбомотор и два электромотора — 218-сильный на передней оси и 313-сильный на задней. Суммарно они развивают 721 л.с. Ступенькой выше стоит версия с двухлитровым турбомотором, 167-сильным передним электродвигателем и тем же 313-сильным сзади. Их совокупная отдача — 734 л.с. Наконец, во главе диапазона расположился гибрид с тремя электромоторами — одним 167-сильным спереди и двумя 218-сильными сзади. Суммарная мощность такой системы — 857 л.с. Информации о батареях и запасе хода пока нет.

В конце прошлого года Lynk & Co вывела на китайский рынок компактный электрокроссовер Z20. Там он оказался практически вдвое дешевле, чем аналогичная модель для Европы, которую продают под индексом 02.