Компания Volvo представила новую модель — электрокар ES90, который называет родоначальником нового класса. Высокая пятидверка с 203-миллиметровым клиренсом получит три варианта силовых установок и сможет проезжать без подзарядки до 700 километров. Приём заказов в ряде стран Европы уже открыт.
- Volvo ES90 выглядит как седан, но по сути представляет собой пятидверный лифтбек с увеличенным дорожным просветом. Это позволяет разработчикам заявлять о сочетании в одной модели преимуществ сразу трёх типов кузова, включая кроссовер. При колёсной базе 3,1 метра ES90 располагает багажником объёмом до 733 литров. Ещё 22 литра поклажи можно разместить под передним капотом. Коэффициент лобового сопротивления составляет 0,25, что названо рекордным показателем для батарейных Volvo.
- Платформу SPA2 новинка делит с кроссовером EX90. Базовая версия электрокара будет комплектоваться одним электродвигателем на 245 л.с. с 92-киловаттной батареей, которая обеспечит запас хода до 645 километров. Промежуточная модификация оснащается двумя моторами совокупной отдачей 442 силы. Ёмкость аккумулятора увеличена до 106 кВт⋅ч, запас хода вырастает до 700 километров. Наконец, флагманская модификация при том же аккумуляторе и пробеге на одной зарядке располагает 670 силами и может ускориться до 100 км/ч примерно за 4 секунды.
- 800-вольтовая архитектура позволит перезарядить батарею с 10% до 80% за 20 минут. Способность воспринимать зарядный ток до 350 кВт обеспечивает электрокару возможность пополнения энергозапаса на 300 километров пробега за 10 минут.
- В оснащение ES90 войдут новая медиасистема с сервисами Google и вертикальным дисплеем на 14,5 дюйма, четырёхзонный климат-контроль, 25 динамиков Bowers&Wilkins и комплекс водительских ассистентов. Его аппаратное обеспечение состоит из лидара, пяти радаров, семи камер и 12 датчиков.
Стоимость электрокара компания пока не называет. Ранее сообщалось также, что ES90 поставил рекорд среди электромобилей Volvo по вычислительной мощности: управление процессами возложено на модуль, состоящий из двух чипов Nvidia Drive AGX Orin. Каждый из них способен проделывать 508 триллионов операций в секунду.
Для ваших задач хватило бы запаса хода 700 километров?
С лихвой
Если подумать, то можно уложиться
Нет, этого явно недостаточно
Подождите
Новости загружаются