Журнал

Появились изображения первого электрокара Xpeng из линейки Mona

Ожидается, что седан получит продвинутую систему полуавтономного управления, но при этом окажется достаточно бюджетным
Новости

Китайская компания Xpeng обнародовала первые фотографии электроседана, который станет дебютной моделью линейки Mona. Этот суббренд уже неоднократно анонсировали — например, на Пекинском автосалоне, но, по данным Cnevpost, первая его модель выйдет на рынок всё же под «материнской» маркой и получит название Xpeng M03.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
  • Новая четырёхдверка выполнена в традиционном для китайских электрокаров обтекаемом стиле, но отличается характерной Y-образной светотехникой как спереди, так и сзади, передним бампером с выраженным центральным воздухозаборником и интегрированным спойлером.
  • Основным достоинством электрокаров новой линейки должна стать высокотехнологичная электроника. К примеру, им уже обещана система полуавтономного управления с элементами искусственного интеллекта, которую Xpeng проектирует вместе с таксомоторным сервисом DiDi. На первых фото на крыше электрокара не виден выступ, характерный для установки лидаров, но своего рода компактные «крылышки» интегрированы в задние стойки.
  • Не называются пока и точные технические характеристики, хотя ранее сообщалось, что первая модель Mona сможет проезжать до 550 километров без подзарядки и получит только один мотор. Возможно, различные упрощения связаны с желанием Xpeng сделать новинку достаточно бюджетной: по версии издания, стоимость седана уложится в диапазон от 100 до 150 тысяч юаней (от 1,2 до 1,8 миллиона рублей).

Xpeng M03 будут комплектовать аккумуляторами от BYD, как и первую модель другого нового суббренда — Onvo L60 от Nio. Потенциальный конкурент Tesla Model Y в самой дорогой версии сможет проезжать без подзарядки до 1000 километров.

Подождите

Объявления загружаются

Симпатично вышло?

Да, неплохо, будем ждать новостей
Ничего особенного, обычный электрокар из Китая

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё