Британское ателье Fifteen Eleven обнародовало подробности проекта по возрождению одной из самых необычных моделей Porsche — родстера 914. Рестомоды планируется строить с заимствованием компонентов и силовых установок у современного Cayman S, но винтажный имидж тщательно сохранят.
Для постройки спорткаров британцы возьмут оригинальное шасси, но саму его структуру усилят, а подвеску доработают с использованием деталей от Каймана и регулируемых амортизаторов. Кузовные компоненты будут полностью новыми. Родстеру слегка осовременят дизайн. К примеру, расширят колёсные арки и установят новую светодиодную оптику, отказавшись от фирменных «всплывающих» фар, а корму снабдят активным спойлером. Некоторые кузовные детали планируется изготавливать из карбона.
Конструкцию передней части кузова придётся переделать более основательно. Под «капот» вынесут систему охлаждения двигателя. Штатный мотор с воздушным охлаждением заменят на 3,4-литровый оппозитный агрегат мощностью 295 л.с. от первого поколения Cayman S в паре с шестиступенчатой механической коробкой. Обещана также оригинальная выхлопная система из нержавеющей стали.
В салоне появятся спортивные кресла Recaro с кастомной отделкой. Кроме того, реконструкция передней части кузова позволит увеличить пространство для ног седоков.
Планируемые объёмы производства и цену рестомода ателье Fifteen Eleven пока не называет, пообещав лишь собрать первый образец в течение 2021 года.
Ещё один проект по возрождению культовой модели Porsche обнародовали на днях ателье Bisimoto и независимый автомобильный дизайнер Хайзал Салим. Альянс планирует построить современный образец знаменитого спорткара 935/78, известного под прозвищем «Моби Дик», переведя его на электротягу.
Выбрали бы этот проект или оригинальный 914?
Подождите
Новости загружаются
