Porsche Taycan показал время круга на Нюрбургринге 7 минут и 7,55 секунды. Это сразу на 26 секунд меньше предыдущего лучшего достижения модели. Инженеры марки не раскрывают, за счёт чего удалось добиться столь внушительного прогресса.
Подождите
Видео загружается
- Новое достижение Porsche Taycan оставило заряженную версию Tesla Model S Plaid позади сразу на 18 секунд. Всего 2,25 секунды немецкий электромобиль не дотянул до результата электрического гиперкара Rimac Nevera. Зато он опередил Porsche 918 Spyder и McLaren 720S.
- Судя по всему, рекорд установила будущая топовая версия Porsche Taycan под названием Turbo GT. Она появится в линейке после грядущего обновления. Пока же подробности о ней производитель хранит в тайне. Вероятно, её отдача окажется на уровне 900 или даже 1000 л.с., а в числе внешних отличий будет развитой аэродинамический обвес.
В декабре марка Porsche установила сразу два рекорда на трассе, в начале 2010-х принимавшей индийский этап Формулы-1. Бензиновый 911 GT3 RS и электрический Taycan Turbo S показали лучшее время круга. Обеими машинами управлял Нараин Картикеян — первый пилот F1 индийского происхождения.
Так кто же лучший?
Porsche
Tesla
Они не ровня гиперкарам
Подождите
Новости загружаются
