Проекты новых электрических Porsche 718 Boxster, Cayman и Audi TT под угрозой отмены

Генеральный директор Porsche Михаэль Ляйтерс, вступивший в должность осенью прошлого года, занялся масштабным анализом деятельности компании на фоне падения продаж в Китае и снижения рентабельности. Как сообщает газета Handelsblatt, в подвешенном состоянии оказались проекты электрических 718 Boxster и Cayman, а значит, и нового соплатформенного Audi TT, предвестником которого стал Concept C.

• Затраты на разработку электромобилей значительно возросли, так что Ляйтерс поднял вопрос о финансовой целесообразности этих проектов. Однако проблема в том, что платформа, которую Porsche готовит для электрических спорткаров, должна лечь в том числе в основу новой флагманской модели Audi, на которую компания возлагает большие надежды. По неофициальной информации, для неё марка намеревается возродить название TT. 

• Предполагалось, что общая архитектура ускорит разработку новых моделей и позволит Audi сэкономить. В случае, если Ляйтерс решит отказаться от электрических Boxster и Cayman, у Audi будут два пути: либо полностью отказаться от серийной версии Concept C, либо выкупить у Porsche платформу и доработать её самостоятельно. По оценкам газеты, последний вариант обойдётся компании в девятизначную сумму. 
• Возвращаясь к Porsche, положение дел марки ухудшилось на фоне падения спроса на Taycan в Китае и введения импортных пошлин США. Компания уже снизила план по продажам на китайском рынке на 2026 год — вместо 100 тысяч машин она рассчитывает на реализацию 30–40 тысяч единиц. Кроме того, Porsche на треть сократила дилерскую сеть в стране. 

В январе сообщалось, что продажи автомобилей Porsche падают в Китае четвёртый год подряд. В 2025-м компания смогла реализовать в КНР менее 42 тысяч автомобилей — это на 26,28% меньше, чем годом ранее. Основной причиной сокращения спроса в компании видят ужесточение конкуренции со стороны локальных брендов, особенно в сегменте электромобилей.